文档介绍：汽车是以动力驱动的轮式运输机械
汽车的总体构造分四部分
1)发动机:是汽车的动力装置,它能将燃料燃烧的热能转变为机械能而发出动力
2)底盘:支承全车并保证汽车正常行驶和操纵的装置
3)电气设备:汽车的电源和用电装置
4)车身:是驾驶员工作和装载乘客、货物的场所
现代汽车类型(名前编号即为类型代号)
1、货车
3、自卸汽车
2、越野汽车
5、专用汽车
4、牵引汽车
7、轿车
6、客车
汽车的行驶原理
F0
Ft
V
Mt
F0= Mt/r
汽车行驶所受阻力
滚动阻力Ff
空气阻力Fw
上坡阻力Fi
总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
一、驱动力产生示意图
Mt -为汽车车
轮的转距
r-为汽车车
轮的半径
驱动力
牵引力
Ft= F0
二、行驶时总阻力与驱动力的关系
驱动力和总阻力的关系
行驶状态
F0 > ΣF
加速
F0 =ΣF
匀速
F0 <ΣF
减速
驱动力与附着力的关系
汽车状态
F0≤F=G
汽车正常行驶
F0>F=G
汽车车轮打滑
三、驱动力与附着力
附着力F :指地面对轮胎切向反作用力的极限值。即地面对轮胎的最大摩擦力。
F=G G=在硬路面上它与驱动轮法向反作用力
=附着系数
第一部分: 发动机的总体构造
两大机构
曲柄连杆机构:是能量转换装置
配气机构:按发动机工作的需要定时开闭进排气门
五大系统
燃料系:配制发动机所需要的可燃混合气
润滑系:润滑发动机各运动机件,减少摩擦和磨损
冷却系:散掉多余的热量,保持发动机正常工作温度
点火系:按工作需要点燃可燃混合气
起动系:使发动机由静止进入正常工作状态
观看演示
1、进气行程
2、压缩行程
3、作功行程
4、排气行程
四行程发动机工作原理
多缸发动机的曲柄连杆机构演示
解放牌发动机燃料供给路线图
这是一个简单化油器的工作情况。
节气门可控制发动机的转速和功率,又叫油门。
可燃混合气的形成及工作过程
化油器
节气门