文档介绍：工程名称牡丹江车辆段客车整备场锅炉房工程接受交底购± 建交底项目硅施工交底日期2004年7月31日i、计划交底:1、 佐工程施工主要包括;独立基础、基础圈梁、柱、板、地沟盖板、梁、雨蓬、散水及屋面现浇板。2、 计划工期:开工口期:2004年7月10□竣工口期:2004年8月30口所需劳力;力工20人,技工15人。工程实物总量;45m3二、施工技术交底;1、 基础圈梁、独立基础、构造柱、雨蓬佐强度等级为C20,佐强度等级C30。2、 C20配合比为:水泥:中砂:碎石:水=1:::。3、 C30配合比为水泥:中砂:碎石:水=1:::。接受人: 交底人:工程名称牡丹江车辆段客车整备场锅炉房工程接受欢队组土 建交底项n佐施工交底日期2004年7月31日6、 浇注混凝土时,混凝土自由下落高度要用留槽或半筒运输,施工过程中,要严格掌握配合比,各种原材料的需用量,雨天施工要调整配合比。7、 混凝土施工时,应先依次按规定数量投料,先加部分水,将各种原材料搅拌均匀,然后再加足量的水,将配料搅拌均匀,搅拌时间不少于2分钟。8、 混凝土捣固要求:采用插入式振捣器时,。采用平板振捣器肘,要保证覆盖巳振实部分的边缘。振动过程中,其间歇时间不得超过2小时。施工缝处理桩基础、条形基础现浇板混凝土一•次性浇完,不得留施工缝。对构造柱等构件所留置垂直施工缝,二次浇注前,首先清净接槎表面用水冲洗湿润,然后铺设-层混凝土同标号的水泥灰浆,再浇注混凝土。混凝土养护;根据温度情况,佐表面可覆盖塑料薄膜或草袋子,按规定留置试块。三、质量交底质量要求:主控项门全部合格,一般项目符合规范规定要求,实量要求达90分以上。1) 原材料要求:混凝土施工所用水泥必须经二次复试合格方可使用,砂石料要有实验报告,合格后方可使用。混凝土掺用的夕卜加剂应符合现行国家标准规定。2) 浇注的混凝土不得有麻面、露筋、蜂窝、空洞的现象。3) 浇注完毕的混凝土要按规范的要求进行养护。4) 配合比要符合设计要求,要保证外形的尺寸,和构件的位置尺寸。接受人: 交底人: 绥芬河口岸站扩能改造工程II标段 接受交^队组 ±建交底项目 铜筋制作安装 交底日期 年月曰一、计划交底:钢筋施工主要包括;交接作业所、汽车吊库、装载机库条板基础及叉车保养库、装卸机械修理间桩基础。及以上各工程屋面现浇板、梁钢筋绑扎。2、 计划工期:(1) ;交接作业所;基础施工;4月15日•…・4月20日完成(2) ;汽车吊库;基础施工;4月20R-—4月30日完成(3) ;装载机库;基础施工;4月25日……4月30日完成。⑷;机械修理问;基础施工;4月10□ 4月30口完成。(5);义车保养库;基础施工;4月10日——4月30日完成。所需劳力;力工30人,技工15人。二、施工技术交底:了解施工详图与钢筋布置图,并按设计提出钢筋品种、钢筋、规格、数量进行备料。钢筋在使用前,必须有二次复试报告合格后,方可使用。施工现场加工钢筋,应搭设临时加工棚。配好加工机具。工程名称 绥芬河口岸站扩能改造工程II标段 接受交^队组 ±建交底项目 钢筋制作安装 交底日期 年月曰钢筋加工前,应平直,无局部折曲,放盘的钢筋应调直。进场的钢筋如有锈,在使用前,应进行除锈。钢筋弯制加工时,一般要在常温下进行,不得加热,弯制钢筋应从中部开始。钢筋的弯曲和末端弯钩,应该按照设计要求施工,如设计末端做180度的半圈型弯钩,。钩端应留有3倍钢筋直径直段的长度。梁中受拉光面钢筋弯曲后,埋设在受压区的末端弯钩或埋置在受拉区的螺纹钢筋的末端,均可采用直角弯钩,钩的直线长度应不小于3倍钢筋的直径,。钢筋弯曲应成平滑弯曲后,其弯曲角度、曲线半径应符合设计的规定。一般应不小于钢筋直径的10倍,或12倍。用圆钢筋制成箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩)。弯钩的长度应符合设计要求。弯钩的平直部分一般结构不小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍弯钩的弯曲长度应大于受力钢筋直径,。钢筋要按设计要求尺寸加工,其允许偏差对受力钢筋长度方向全长的净尺寸不得超过±10毫米,对弯钩钢筋的起弯位置,不得超过±20毫米。加工好的钢筋,应按不同规格型号,分摊挂牌,整齐堆放在料棚内,无料棚在露天对方时,应覆盖,下放垫木,离地不少于20毫米,避免腐蚀和污染。工程名称 绥芬河口岸站扩能改造工程II标段接受交^队组 ±建交底项目 钢筋制作安装 交底日期 年月日13、钢筋焊接:搭接、帮条电弧焊接,来用搭接电弧焊接时,其搭接钢筋轴线,位于同一直线上。采用帮条对焊时,其帮条要与被焊钢