文档介绍：A30高速公路(界河~外环线)五标段盖梁工程施工组织设计上海A30高速公路中建七局(浦东段)第五标段项目经理部二○○五年六月二十八日A30高速公路(界河~外环线)第五合同段盖梁工程施工组织设计盖梁工程施工组织设计一、工程概况1、工程简述A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中盖梁共123片:规格分别:×;×;×,×;×;×。盖梁为C50预应力砼结构,具体规格、高度、数量详见《盖梁统计一览表》。(附后)2、自然条件上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,~,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,~。根据当地资料反映,常年雨季在六、七月份,最高气温在40℃以内,在七、八月份,冬季处在12月、元月、2月,但零下温度极少,1中国建筑第七工程局A30高速公路(界河~外环线)第五合同段盖梁工程施工组织设计不影响砼工程施工。3、环境概况(1)自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。(2)气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在40℃以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。(3)地方环境:村镇等各部门协调力度较大,老百姓尚无阻挠,地方环境较好。(4)交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利。4、工程特点(1)征地搬迁难度大,进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。(2)不能连续作业,提供作业面不连续,间断、部分提供。(3)工期紧、要求高。(4)盖梁规格多、数量多、预应力结构。5、质量安全管理目标(1)质量管理目标:争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”,争创市政工程金奖。单位工程合格率100%,优良率85%以上。(2)安全管理目标:事故负伤频率控制在1%,无重大伤亡事故,创建市级标准化工地和文明工地。6、编制依据(1)施工合同、设计图纸及说明。(2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。2中国建筑第七工程局A30高速公路(界河~外环线)第五合同段盖梁工程施工组织设计(3)《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。(4)《上海市公路工程质量检验评定标准》SZ-15-2001。(5)《市政桥梁工程施工及验收规程》DBJ08-228-97。7、参建单位施工单位:中国建筑第七工程局监理单位:上海市市政工程管理咨询有限公司代建单位:上海市浦东工程建设管理有限公司建设单位:上海市东环高速公路发展有限公司二、施工方案1、施工组织立柱工程由桥梁工区负责施工,桥梁工区下设两个专业施工队。(1)桥梁工区一队:负责施工主线大跨径箱梁以西(往大桩号)和C匝道所有桥梁盖梁工程施工。(2)桥梁工区二队:负责施工主线大跨径箱梁以东(往小桩号)和B、D匝道所有桥梁盖梁工程施工。2、机械配备施工机具一览表序号名称规格单位数量备注1汽车吊20T台12装载机350台13发电机50KW台24发电机30KW台35发电机120KW台26电焊机BX1-500/315台6/10共16台7钢筋切割机CQW40台43Kw8钢筋弯曲机GW-㎝套53中国建筑第七工程局A30高速公路(界河~外环线)第五合同段盖梁工程施工组织设计11钢管 48××-、劳动力计划(1)管理人员xxx(2)施工人员钢筋工30人,木工30人,砼工12人,电工2人,电焊工8人,架工30人,机修工2人,张拉工8人,安全员1人,普工161人。(3)人员分批进场①已进场100人;②第二批进场161人()4、材料供应储备(1)砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站提供的商品砼。(2)钢筋、钢绞线采用甲(业主)供的上海宝钢集团钢材,现大量储存于材料堆放场并复试合格。(3)锚具、波纹管采用安徽黄河预应力锚具厂提供的材料。(4)盖梁模板采用杭州亿达设计并制作的高强度覆模竹胶板4中