文档介绍：阳泉市东城科技创新园区东城大道环境影响报告书(简本)建设单位:阳泉市东城科技创新园筹建组编制单位:山西省交通环境保护中心站山西凯尔环保科技有限责任公司二○一二年十月目录1项目概况 72项目区环境现状 103环境影响预测与拟采取的主要环措施及效果 94公众参与 325环境影响评价结论 326联系方式 ,是规划城市东外环快速路(国道G207复线)的一部分,也是阳泉市拟建的东城科技创新园区内路网中的骨干道路。本项目的建设对科技创新园区路网完善,带动园区快速发展,提升阳泉市城市品位,拉动城市经济发展,改善人居环境等具有重要意义。受阳泉市东城科技创新园筹建组委托,达华工程管理(集团)有限公司山西分公司于2012年3月编制完成《阳泉市东城科技创新园区东城大道工程可行性研究报告》。根据工可资料,本工程位于阳泉市郊区李家庄乡、杨家庄乡境内,起于义白路超限检测站南侧,自西向东直线布线,在路家山村西折向北直线布线,接县道连大线后到达本项目终点,。全线设计标准拟采用城市主干路(双向六车道)标准设计,设计速度50km/h。路基宽度37m,,为机动车专用道,外侧两车道宽度3m,为非机动车道,全线设置1处立体交叉。。本项目计划于2012年底开工建设,2014年底全线建设完成,建设期为24个月。为做好本项目的环境保护工作,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关法律、法规的规定与要求,阳泉市东城科技创新园筹建组于2012年8月委托山西省交通环境保护中心站和山西凯尔环保科技有限责任公司共同开展本项目的环境影响评价工作,并于2012年8月23日就本项目环境影响评价工作相关信息在阳泉市郊区政府网()进行了第一次公告。接受委托后,环评单位迅速成立了项目组,并制定了详细的工作计划。项目组于对项目沿线环境进行了详细调研和实地踏勘,走访了阳泉市郊区政府及其环保、水利、建设、国土、林业主管部门和沿线乡(镇)政府等单位,广泛地搜集了有关资料,同时在项目沿线附近村庄进行了公众参与现场公示,进行了公众参与调查,充分收集了沿线各级政府部门和公众对项目建设的意见,并及时向建设单位进行了反馈,建设单位对这些意见给出了答复。阳泉市郊区环境监测站受建设单位委托对项目沿线环境质量进行了现状监测并提交了监测报告。在认真研读工程可行性研究报告及相关资料、总结现场踏勘结果的基础上,项目组于2012年9月编制完成了本项目环境影响报告书的初稿,并于2012年9月13日至26日在阳泉市郊区政府网()对报告书简本进行了公示。项目组于2012年10月编制完成了《阳泉市东城科技创新园区东城大道环境影响报告书》(送审稿)。阳泉市环境保护局于2012年10月27日在阳泉市主持召开了本项目环境影响报告书技术审查会,会后项目工作组按照专家意见对报告书进行了认真、细致的修改完善,最终形成《阳泉市东城科技创新园区东城大道环境影响报告书》(报批稿)、杨家庄乡境内,起于义白路超限检测站南侧,自西向东直线布线,在路家山村西折向北直线布线,接县道连大线后到达本项目终点,。(1),按城市主干路(双向四车道)标准进行建设,设计速度50km/h,路基宽度37m,-1。-1主要技术指标一览表序号项目单位主要技术指标1道路等级-城市主干道2设计速度km/×2+×2×25路面类型-沥青混凝土6汽车荷载等级-公路-Ⅰ级7路面计算载荷KNBZZ-1008竖曲线一般最小半径m100009竖曲线最小长度m5010最大纵坡%211最小坡长m46012设计洪水频率-1/100(2)工程建设内容阳泉市东城科技创新园区东城大道工程位于位于阳泉市郊区李家庄乡、杨家庄乡境内,起于义白路超限检测站南侧,自西向东直线布线,在路家山村西折向北直线布线,接县道连大线后到达本项目终点。,。全线按城市主干道标准建设,设计速度采用50km/h,路基