文档介绍：1、根据武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第V标梅村特大桥设计图,图号为武广客专乌花施图(Ⅴ)桥-27—1;时速350km客运专线铁路无碴轨道32+48+32m现浇预应力混凝土连续梁设计图,图号为武广客专乌花施图桥通14。2、根据武广客运专线乌龙泉至花都段第V标指导性施工组织设计及中铁二十五局总体性施工组织设计。3、接地设施参照施工图《桥梁综合接地设计通用图》。4、参照的指南、标准有《铁路混凝土工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线桥涵工程施工技术指南》、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及武广客运专线有限责任公司发布的《指导性施工组织设计》等。5、铁道部门已推行成熟的施工方法。6、我项目经理部有关现场踏勘调查资料,水文地质调查资料。7、我单位从事铁路工程中积累的施工经验、技术总结等成果,及现有的施工力量和机械设备、装备情况。第二章工程概况梅村特大桥中心里程为DK1959+,起讫里程为DK1958+~DK1960+,,位于韶关市浈江区梅村境内。本桥在DK1959+~+(直线段),既有京广铁路为双线电气化Ⅰ级铁路干线,,,,,桥中心线与既有线夹角为45°,梅村特大桥连续梁桥墩为29#~32#墩,29#墩墩身结构为直坡圆端形实心墩,;30#、31#墩跨既有京广线,墩身结构为直坡圆端形实心墩,墩高分别为14m和10m;32#墩墩身结构为直坡圆端形实心墩,。基础采用钻孔灌注桩,,,,按柱桩设计。1、地质情况:29#~32#墩地质情况为上覆粉质黏土,硬塑,Ⅲ级,经中心试验室现场检测地基承载力,σ0=190~220kpa。(具体地基承载力值见试验报告)2、水资源情况:计划从梅村特大桥30#墩右侧林地中打井取水,然后敷设φ150mm水管接至施工作业面。3、电力情况:施工用电以地方高压电网接入供电为主,以自备一台200kw发电机为辅。4、道路运输条件:已经在既有线两侧沿桥纵向铺设6m宽的泥结碎石路面。5、地下管线的调查:具体见下图 6、连续箱梁技术指标表梁型设计尺寸(m)砼量(m3)梁重(t)梁长梁跨梁高顶宽底宽32+48+:。第三章:主要工程数量表一、梅村特大桥连续梁施工主要工程数量见下表部位材料及规格单位数量桥面防水层TQF---12套156支座LQZ6000-DX/ZX套2/2LQZ20000-GD/HX套1/1LQZ20000-DX/ZX套1/(φ40/φ50)个40//、连续梁施工六五式钢塔架用料计划表料名单位数量规格件重(kg)总重(t)使用时间C1立柱根375L-~-~-~×8×~×9×~×70×8×~×70×8×~×~-~