文档介绍：墩柱施工方案二、、 工艺原理通过采用定型组合钢模配合碗扣式支架作为临时支撑,对模板进行加固支撑,以保证模稳定性,达到设计及规范要求。墩身采用大块钢模板施工,实体墩一次浇筑混凝土,墩身垂直度的允许误差为1/1000,、 :桥梁墩台施工流程框图拆除模板222施工准备(1) 对承台顶面砼进行清洁、凿毛,凿除浮浆,清理墩身预埋钢筋,并按设计要求进行整型。(2) 根据图纸及设计规范要求,精确地定位出墩身的平面位置。,在工厂加工制作,模板面用5mm厚钢板,外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固,骨架钢板之间电焊焊接,钢模之间以螺栓联结。模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构外露面美观,线条流畅。支架采用钢管脚手架,模板吊装就位后,用© 10钢丝绳拉纤,并用花蓉螺栓调整模板的垂直度,同时用碗扣式支架作为临时支撑,对模板进行加固支撑,以保证模板的稳定性。墩台模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mrj)检验方法1前后、左右距中心线尺寸士10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检杳不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚士3尺量检查不少于5处5同梁端两垫石咼差2测量检杳6墩台支承垫石顶面咼程0,-5水平仪测量7预埋铁件和预留孔位置5纵横两向尺量检查加工好后运到现场采用吊车安装,模板组装前,在基础顶面放出墩台中线及墩台实样,并对连接面的浮浆、泥土等清除干净。224钢筋加工及安装一、钢筋的加工1) 钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:(1) 钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。(2) 钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。(3) 采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%HRB335卑号钢筋的冷拉率不宜大于1%。2) 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定时,应符合下表的规定。受力主钢筋制作和末端弯钩形状夸曲部位夸曲角形状图钢筋种弯曲直径D平直部备注末端弯钩1800I>》3dd为钢筋直径1350HRB335©8~©25》4d》5dHRB40C628~©40》4d900HRB335©8~©25》4d》10dHRB400©28~©40》4d中间弯钩900以下%各类》20d3)用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径,。弯钩平直部分长箍筋弯钩形式度,一般结构不宜小于箍筋直径5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。弯钩的形式,如设计无要求时,按图(a)、(b)加工,有抗震要求时,按图(c)加工。4)根据设计图纸,按钢筋直径、形状及下料尺寸。二、钢筋的安装1) 墩台钢筋安装、绑扎顺序,是先绑扎墩台下端,立好竖筋,绑好环筋,形成墩台骨架。2) 墩台基础锚固筋应在承台施工时按设计位置进行预埋,按规范和设计要求连接牢固,形成一体。3) 同一截面的钢筋接头,不应超过50%,应错开配置。4) 在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,保证钢筋混凝土保护层厚度。5)钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋应牢固,,将已浇混凝土表面泥土、积水、石屑等清扫干净,混凝土基础要凿除表面浮浆,整修连接钢筋。混凝土由商混站供应,搅拌运输车运送,汽车吊车配合料斗入模,用插入式振动器振捣。混凝土在运输过程中不得离析、漏浆,保证入模混凝土的质量。砼浇注前,将已浇砼表面泥土、积水、石屑等清扫干净,混凝土基础要凿除表面浮浆,整修连接钢筋。对模板、钢筋及预埋件位置进行认真检查,确保位置准确。桥墩一次灌注成型。桥梁墩台混凝土的灌注保证连续不间断施工, 如必须或因故停工时,要及时作好接缝处理。灌注墩台的混凝土自由倾落高度,,超过时用滑槽、串筒或减速串筒来降低自由倾落度,减少离析现象。桥墩混凝土的灌注要水平分层进行,分层厚度控制在30cm左右,且浇注速度与捣固速度配合默契。墩台身施工允许偏差序号项 目允许偏差1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸士20mm2简支梁与连续梁支承垫石顶面咼程0、-10mm每孔(每联)梁端两支承垫石顶面咼差3mm226混凝土养护砼浇筑完后,应在12小时内加以覆盖并洒水,要保证不小于7天的洒水养护。养护用水的质量与拌制砼相同。每天浇水的次数,以能保持砼表面经常处于湿润状态为宜。227拆模拆除顺序为后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分当墩台混凝土达到一定强度,混凝土芯部与表层、表层温度与环境温度之差均不大于15C,且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。气温急剧变化