文档介绍：***工程桥梁施工方案工程概况**上现施桥梁3座,桥梁位置为**涵桥位置K1+,为跨度为6米+10米+6米,***涵桥位置K0+,跨度为6米+10米+6米,***路涵桥位置为K1+,跨度为6米+10米+6米。围堰及清淤施工方案在施工前先进行施工调查及试验:施工前对施工围的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。根据实际情况进行施工方案的选取。围堰方案土围堰适用于水浅、流速不大、河床土层不透水的情况下。幸福河现在正处于枯水期,可采取土围堰的方式,以粘土或砂类粘土较好。土围堰的断面一般为为梯形。在河道上沿着新建道路的方向修建两条土围堰,土围堰顶部宽度为3米左右,断面为梯形,可1\1放坡,还可作为施工便道使用,围堰为不透水的粘性土。围堰做好后抽干围堰中积水。清淤方案采用机械清淤,淤泥全部清除至原状土,采用装载机配合运土车将淤泥全部外运,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶,避免污染环境。挖泥深度根据现场实际确定,但必须保证将淤泥清走,露出原状土层,并在清淤泥后,池底面进行平整,以利于分层回填处理。原有河道保护措施及环保措施(一)防扬尘措施1、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,并设专职洒水车对施工便道定时洒水,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。2、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:,防止扬尘。,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。。。(二)在新建道路外侧设围挡,使施工区与社会交通隔开。(三)石灰、水泥等细颗粒材料采用袋装品,并设库房存放。(四),要全部清运出场。,防止污染河道。。(五),生活垃圾及时外运。、塑料布用后及时收集、清理,码放后及时苫盖,防止风刮飞扬。(六)为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。(七)桥梁完工后清理河道,保持原有河道顺畅平整,和原有河道顺平交接。工期安排此三座桥梁工期安排为2012年4月15日完工。桥梁测量方案在工程开工前,复核图纸,校测现况地面标高,做好交接桩手续并及时对交桩图、设计或测绘院给定的水准点以及导线等进行复核,无误后方可进行栓点、引点、放线、钉桩、保护。在确认资料与桩点无误后,进行控制桩的加密:利用业主或测绘院交桩的控制点和资料,在河道两侧无控制网的地段分别进行控制网的布设,测量精度达到相应的国家技术标准。认真做好测量定线、复核及预检记录,对施工的工序进行核测,特别是冬季施工期间,遇大风、雪要增加复核次数,并做好各项记录,保证原始资料准确齐全。设专人定期对测量仪器进行检查,保证所用设备均在使用有效期;放设的桩点定期进行复核,复核有记录,原始资料齐全。钻孔桩施工方案:1、方案总述(1)钻机选择:根据地质情况及桩径大小,本桩基采用冲击钻机钻孔,每个桥梁投入2-4台钻机。(2)陆域泥浆池和沉淀池的位置选择合理,不得妨碍吊机和钻机的行走及污染河流。泥浆池的容量要大于每孔的排渣量,-2倍。-,以便泥浆回流顺畅。(3)护壁泥浆的指标控制:粘度18-22S、含砂率不得大于4%、胶体率不得小于99%,施工中要随时测定,保证其符合要求。(4)钻孔完毕后,对孔径和孔深进行终孔检查,孔底锥形部分不计入孔深,合格后用换浆法进行清孔,即用新鲜泥浆换除孔含有沉碴的泥浆,不允许以加深孔深的办法代替清孔。(5)钢筋笼分节集中加工,用吊车分节吊入孔,在孔中进行焊接接长,焊接要保持上、下节钢筋的垂直度,经检查就位后将主筋固定在钢护筒上,以免钢筋笼在混凝土浇筑过程中上浮或下落。(6)混凝土浇筑导管采用300mm直径的钢管,使用前进行过球和风压试验,,-,。(7)混凝土供应采用拌合站集中拌合,输送车输送,用吊车或提升井架吊运到位。(8)浇筑前,用3m小型压风机,,使孔底沉碴充分悬浮,然后立即浇筑水下混凝土;混凝土要连续浇筑一次成功,中途不得停止。浇筑过程中要始终保持导管埋深不小于2m,也不应大于6m,并设专人测定;混凝土终桩顶面标高要比设计桩顶标高高出1m;混凝土浇筑完成待强度达到一定程度后应及时砍桩头、清浮浆,并按要求进行成桩质量检测,以判定成桩质量。2、成孔工艺(1