文档介绍：总论本章内容: 汽车类型、国产汽车产品型号编制规则、汽车总体构造、汽车行驶基本原理。 本章重点: 汽车总体构造、汽车行驶基本原理。 一、汽车的产生和发展 蒸气汽车 1769? 年法国人居纽发明, 最高车速 ?km /h? §电动汽车 1873? 年,英国人戴维森发明 1899? 年,法国杰拿茨的电动汽车, 最高车速达: 105km /h? 1918? 年美国生产电动汽车 2.?近代汽车 (1)诞生 本茨?1885? 年发明单缸二冲程汽油机三轮车,时速为?15km /h? 戴姆勒?1886 年发明四冲程汽油机四轮车 时速: 18km /h 1895? 年 第一辆进入英国的汽车(法国制造) (2)大量生产 美国: 1913 年~ 192 7?年, FordT型车平均年产超过 75?万辆 1923? 年, 2/3美国家庭有轿车; 50?年代,欧洲家庭普及轿车。 60?年代,日本家庭开始普及轿车。 80?年代,韩国家庭开始普及轿车。 21?世纪初, 中国家庭开始普及轿车。三大障碍: 能源、道路、法规 二、汽车分类 (1)运输汽车 1)轿车( 乘?9?人以下) 按排量:微型 以下 普通级 ~? 中级 ~? 中高级 ~4L? 高级 4L以上(华贵) 按车身:两厢( 单厢) 三厢 2)客车(乘 9?人以上) 按长度分:微型、轻型、中型、大型、特大型(双层、绞接式) 3)旅游车 4)货车 ●普通货车 ●特种货车 ●自卸车 ●汽车列车 (2)特种用途车 1)建筑工程车 2)市政、公用事业车 3)农用作业车 4)赛车 (1)内燃机汽车 (2)电动汽车 (3)混合动力式汽车 (4)气轮机汽车 (1)公路用车(on?road) (2)非公路用车(off?road) (1)轮式车 (2)履带车 (3)螺旋推进式车 (4)步进机构式车 三、国产汽车编号规则首部: 2~3 个汉语拼音,企业代号 中部:?4?个数字,车辆类别、特征、产品序号 车辆类别 1?货车,?2?越野车,?7?轿车尾部:汉语拼音或数字,专用车分类代号 或企业自定代号 例: EQ 1090?二汽,货车, 总质量?9吨 CA7220? 一汽, 轿车,发动机排量?? 升 四、汽车总体构造 (1)传动系 (2)行驶系 (3)转向系 (4)制动系 五、汽车行驶的基本原理阻力 Ff,?Fw,?Fi,?F j? 牵引力 Ft=Mt /r? 附着力 F’=Gφ第一篇 汽车发动机 第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造 本章内容: 发动机分类、四冲程和二冲程发动机工作原理、发动机总体构造、发动机主要性能 指标与特性、内燃机产品名称和型号编制规定。 本章重点: 四冲程发动机工作原理、四冲程汽油机和柴油机在工作原理方面的共同点和不同点。 第一节 发动机分类 汽车发动机(专指汽车用活塞式内燃机)可根据不同的特征来分类。 ,根据每一工作循环所需活塞行程数分成:四冲程发动机、二冲程发 动机。一个工作循环: 进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。 :汽油发动机和柴油发动机。 汽油机又有化油器式汽油机和汽油喷射式汽油机两种。汽油机中的可燃混合气由电火花点火燃 烧,因此又称强制点火式或点燃式发动机。 柴油机的可燃混合气在高温下自燃,这种发动机又称为压燃式发动机。 ,发动机可分为水冷式和风冷式两种。 ,发动机可分为单缸发动机,多缸发动机。 ,发动机可分为非增压发动机, 增压发动机。非增压发动机是靠真空度进气。 增压发动机使用增压器强制地把空气送到发动机气缸中。 第二节 四冲程发动机工作原理 一、四冲程汽油机工作原理 1)上止点: 活塞顶离曲轴中心最远处, 即活塞最高位置。 2)下止点: 活塞顶离曲轴中心最近处, 即活塞最低位置。 3)活塞行程S :上、下止点间的距离。 4)曲柄半径( R):曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。 5)气缸工作容积(气缸排量)Vh :活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 6)发动机工作容积(发动机排量)V L:多缸发动机各气缸工作容积的总和。 式中:D——气缸直径,cm; S——活塞行程,cm; i——气缸数 7)燃烧室容积V c:活塞在上止点时,其顶部以上的容积。 iS D V? L ?? × π = 3 210 4 )(L 8)气缸总容积V a:活塞在下止点时,其顶部以上的容积。 V a= V h+ V c 9)压缩比ε:气缸总容积与燃烧室容积之比,即: