1 / 72
文档名称:

跨209国道连续梁施工方案(太中银).doc

格式:doc   大小:1,942KB   页数:72页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

跨209国道连续梁施工方案(太中银).doc

上传人:mkjafow 2020/8/7 文件大小:1.90 MB

下载得到文件列表

跨209国道连续梁施工方案(太中银).doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:目录第一章 编制依据及原则 41、 编制依据 42、 编制原则 4第二章 工程概况 5第三章 施工组织及施工方案 6第一节施工组织 61. 工期安排 62. 人员劳动力配备 63. 机械设备配置 8第二节施工方案 101、整体施工方案 102、分项工程施工方案 30第三章质量保证措施 311、质量目标 312、质量保证体系 313、保证工程质量的措施 36第四章安全施工 371、安全目标 372、安全保证体系 、安全保证体系及框图 39安全管理体系框图 41第五章文明施工及环境保护 431、施工环保、水土保持措施 432、文明施工措施 433、道路交通保护措施 444、 环境因素调查 45附件一:地基、模板、支架验算 461、相关参数 462、支架验算 463、 模板强度及刚度计算 471) 侧模验算 472) 底模验算 483) 拉杆验算 494)底模背楞验算 505)侧模背楞的验算 516)顶托顶横木验算 514、 地基应力验算 535、 通车门洞验算 53附件二:模板及支架用量表 56附件三:危险源辨识及风险评价表 57附件四:环境因素调查表 64编制依据及原则编制依据《铁路建设工程施工企业质量信誉评价暂行办法》《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)《铁路建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005)《铁路工程施工安全技术规程》(-2003);《铁路工程施工安全技术规程》(-2003)经批准的有关本工程的设计文件(含变更设计)、施工组织设计编制原则坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。保证重点,突破难点,质量至上的原则。保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。优化资源配置,实行动态管理。加强文明施工,保护环境。工程概况北川河特大桥连续梁起于42#墩(改DK175+),止于45#墩(改DK175+),209国道从43#、44#间下穿通过,梁体采用48+80+48m连续梁结构,,,梁高沿纵向按二次抛物线变化,,,中跨跨中直线段长10m,。连续梁采用整体桥面形式,桥面板上设置高挡碴槽、电缆槽、角钢栏杆及防抛网,,,基础处桥面板局部加厚;截面采用单箱单式直腹板形式,顶板厚度除梁端附近外均为35cm,,腹板厚50~60~70~100cm,在两侧腹板上设Φ100mm的通风孔两排,横向距2m左右,,;底板由跨中40cm按二次抛物线变化至根部的100cm,在梁底中隔板两侧设Φ100mm泄水孔,,顶板、底板与腹板相交处采用R=20cm、R=10cm圆弧倒角过渡;梁体采用C55砼,封端采用C55无收缩砼,挡碴墙及人行道栏杆底座采用C40砼,桥面防水层采用***化聚乙烯防水卷材、聚氨脂防水涂料,保护层采用C40聚丙烯***纤维砼;纵