文档介绍：支架预压方案支架预压方案***连续箱梁施工支架预压方案一、概述:对支架进行预压以便获取支架弹性变形和非弹性变形量及地基沉降量,为连续箱梁底模设置预抬值提供依据。预压平面位置及荷载与测点的布置祥图。预压面积平方米,压重荷载总重吨。加载方法为用编织袋装砂过磅后均匀堆码。二、加载及卸载顺序:按荷载总重的0?25%?50%?100%?50%?25%?0三级进行加载及卸载,并测得各级荷载下的测点的变形值;(公路:加载分三级,一级为50%恒载,观测沉降量,二级为70%恒载,观测沉降量,三级为80%恒载,观测沉降量,最后累计沉降量不超过规范值,加载预压时间为3天。)三、预压时间:荷载施加100%后,前三个小时每小时观测一次,以后每三小时观测一次,并测量各测点数据;压重24小时后,再次测量各测点数据;预压以1天为一个观测单位,若连续3天观测结果在5mm以内,则认为沉降基本稳定,即可进行卸载。四、观测方法:每节段的每断面中心、横向左右侧布3个测点。支架共设个测点,地面沉降共设个测点(测点布置图);按照加载及卸载步骤分别测的各级荷载下的模板下沉量及地面下沉量,并在卸载后全面测得个测点的回弹量。在预压前对底模的标高观测一次。五、安全注意事项:1、所有工作人员必须戴安全帽。2、严禁人员进入试压区。3、现场试压人员及机具由负责人统一指挥。4、加载时逐步加载,禁止加载物冲击承重平台。5、发现异常情况,应立即停止作业;经检查分析处理后方可继续进行。6、压重试验总负责人由担任。7、压重时项目部、设计院、监理、施工单位必须同时监测。大跨径变截面连续箱梁施工赵根生王小山姜艳玲(山东省交通工程总公司)【摘要】南京长江二桥北汊桥为预应力连续箱型梁桥,主桥桥跨布置为(90,3*165十90)m。采用悬臂浇注法施工,主要介绍其上部结构的施工工艺。【关键词】PC连续箱梁施工工艺一、简介南京长江二桥北汊桥主桥上部90m,3*165m,90m五跨PC变截面连续箱梁,位于半径R,16000m的竖曲线上。桥宽32m,PC箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。,跨中梁高3m,,,。箱形梁高按二次抛物线变化。0号块设两道横隔板。二、,0号、1号、2号段采用在支架上浇注混凝土施工。支架采用4根φ1000mm、壁厚10mm的钢管作为竖向主要受力构件。墩身施工时在墩身顶端预留纵向孔,内穿2根φ15mm丝杠,通过丝杠将以钢管为主件联接而成的架结构锚固于墩身上,从而形成稳定安全的支架体系。在支架体系上设灌砂筒,上安放支架,其上铺设底模板。用行架结构将两根钢管锚固于墩顶,可节省许多落地支架所需要的构件安设,即节约材料、缩短安装时间,又增加了支架的安全系数。支架体系上设砂筒,有利于底膜的高度调整和拆除,加快了施工进度。,进行预压,以检测支架的承载力和稳定性,同时消除永久变形,测定弹性变形,底板高程的调整提供依据。压载是以1号梁段重量确定预压荷载。,进行堆载压载,压载结果证明支架是安全可靠的,满足施工要求。、1号、2号段施工0号段混凝土体积大,配筋多,断面复杂,且预应力管道密集,是上部结构受力最复杂的主要浇至箱梁顶。l号、2号分别一次浇注完成。0号、1号、2号所用侧模均为挂篮悬浇段侧模,这样增加模板的周转次数,节省材料,加快了进度。、挂篮施工O号、回号、2号现浇段完成以后,、工期紧,结构要求严格等特点,选择了正梯形整体行架挂篮。挂篮由主行系,后锚系及滑动行走系、悬吊系、模板系及工作平台等五部分组成。。挂篮具有以下特点:结构重量轻,整体钢度大、变型小、构件数量少,拼装快,挂篮下有足够行走作业空间。挂篮同模板整体前移,加工容易,造价低廉操作系统实用方便(如图1)。2(挂篮预压为检验挂篮的安全性和实际变形量,以便能够准确预留挂篮闹挠度值、挂篮拼装完毕后,对挂篮进行预压。预压采用千斤顶加载(底板)和堆载(翼板)相结合的方法。千斤顶加载是将两只牛腿固结在2号段两侧腹板中心,用个千斤顶施力。,分4级加载。每级加载半小时稳定后,测量各测点变形值。卸载后测量非弹性变形,各测量值与理论值比较,评定挂篮的工作性能(表1)。根据试验结果可知:挂篮有足够的承载力,且钢度大,变形小,可有理论变形值预留沉降量。上述通过预埋件用千斤顶压载的方法,可以减少大量堆载物体,快捷、简便、易于操作。,对3号,23号梁段进行悬浇施工,施工方法为常规施工方