文档介绍：编号:哈尔滨地铁二期工程(3号线)监理02标监理规划总监理工程师:批准人:批准时间:目录1、工程概况 22、监理工作范围 63、 监理工作内容 64. 监理工作目标 95、监理工作依据 106、监理项目部的组织形式 127、监理项目部的人员配备计划 148、监理项目部的人员岗位职责 159. 监理工作程序 1910、监理工作方法及措施 3411、本工程特点、重(难)点分析与监理措施 、重(难)点分析 9812、监理工作制度 18213、监理设施 196哈尔滨地铁二期工程(3号线)监理02标监理规划1、:哈尔滨地铁二期工程(3号线):::::::计划2016年4月1日开工,2019年8月15日建成土建工程。:符合相关技术规范和要求,一次验收合格,确保“泰山杯”,争创“鲁班奖”。:监理02标为5站5区间,包括会展中心站、湘江路站、珠江路站、公滨路站、哈轴厂站;海河路站~会展中心站区间、会展中心站~湘江路站区间、湘江路站~珠江路站区间、珠江路站~公滨路站区间、公滨路站~哈轴厂站区间。 (1)会展中心站会展中心站位于红旗大街与长江路交叉口,沿红旗大街方向布置,与规划地铁6号线呈“T”型换乘。车站周边主要建筑有运通、浦发银行、华旗礼堂、CBD金融大厦等。本站起讫里程右CK21+~CK21+,有效站台中心里程为右CK21+。本站为14m站台岛式车站,,(标准段),中心里程处(换乘节点地下三层)。本站场区地层以粉质黏土层为主,地下水位于车站基底以上约2m,地基土冻胀等级及类别为Ⅲ级弱冻胀。本站主要控制管线有混凝土排水管、天然气管、热力管等。本站为地下双层两柱三跨(局部为三层两柱三跨)现浇钢筋混凝土箱型框架结构,车站共设置2组风亭和4个出入口,其中4号出入口远期与6号线车站共用。车站主体(换乘节点以外范围)及附属结构均采用明挖施工,基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑体系,选用坑外降水方案。(2)湘江路站湘江路站位于红旗大街与湘江路交叉口,沿红旗大街方向布置。车站周边地块主要为明月泉洗浴广场、哈尔滨高科技创业中心、哈尔滨市科学技术局、投资大厦等。本站起讫里程为右CK20+~CK20+,有效站台中心里程为右CK20+。本站11m站台岛式车站,,,。本站场区地层以粉质黏土层为主,地下水位于车站基底以上约2m,地基土冻胀等级及类别为Ⅲ级弱冻胀。本站主要控制管线有混凝土排水管、天然气管、热力管等。本站为地下双层一柱两跨(局部为双层两柱三跨)现浇钢筋混凝土箱型框架结构,共设置2组风亭和4个出入口。车站主体(换乘节点以外范围)及附属结构均采用明挖顺筑法施工,基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑体系,选用坑外降水方案。(3)珠江路站珠江路站位于红旗大街与珠江路交叉口,沿红旗大街南北向布置。地面建(构)筑物较多,且多为高层建筑,主要有盛龙商务酒店、中国农业银行、佳音英语学校等。本站起讫里程为右CK19+~CK20+,有效站台中心里程右CK19+。本站为14m双柱岛式站台,,,。,,地基土冻胀等级及类别为Ⅲ级弱冻胀。本站场区内各类管线密集,主要包括电力通信、移动、联通、电信、高压电缆、供水、排水、供热、燃气、路灯、交通信号通信、有线电视电缆等。本站为地下两层双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构,共设置4个出入口和2组低矮风亭。车站主体(换乘节点以外范围)及附属结构均采用明挖施工,支护形式采用钻孔灌注桩+钢管内支撑体系。部分附属结构采用暗挖法施工。(4)公滨路站公滨路站位于红旗大街与公滨路交汇口北侧,沿红旗大街南北向布置。地面建(构)筑物较多,主要包括三层商住两用楼、哈尔滨市玻璃钢研究院大楼、玻璃钢研究院住宅楼、香坊小区住宅楼、锦江之星、玻璃钢研究院厂区等。车站主体东侧为红旗大街高架桥,附