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管桩施工技术交底.doc

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管桩施工技术交底.doc

上传人:sssmppp 2020/8/10 文件大小:72 KB

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管桩施工技术交底.doc

文档介绍

文档介绍:汕梅高速公路汕头至揭阳段工程技术交底书承包人屮铁十四局集团第四工程有限公司监理单位广东华路交通科技有限公司技术交底主题 关于预应力管桩施工技术交底交底人参加交底人员(签名/H期)分项工程名称预应力管桩施工施工部位月浦互通立交工程量施工部门一、 施工计划月浦互通立交路基软土地基处理预应力管桩施工计划为:2010年8月10口开始施工,2010年12月10口完工。二、 钻孔工艺流程静压预制桩的施工采用分段压入、逐段接长的方法。其施工工艺流程为:测量定位一一压桩机就位一一吊装喂桩一一桩身对屮调直一一压桩一一接桩一一再压桩一一(送桩)——终止压桩——切割桩头——压桩机移位。三、 预应力管桩施工工艺1、 场地平整施工场地清表后,压实并冋填砂垫层,厚度不小于30厘米(过鱼塘场地先填砂至常水位以上50cm)。施工场坪应尽量平整,横断面方向做成约4%的横向排水坡。同时在施工区段内路堤外挖沟排水,保证施工场地内排水畅通。根据标高、路基宽度绘制管桩平面布置图,报业主监理审批。2、 测量定位软土地基预应力管桩施工主要在月浦立交互通桥头路段、收费站站棚路段、圆管涵路段。袋装砂井施工完毕,开始预应力混凝土管桩的施工。根据现场加密控制点、水准点及通过监理、业主审批的管桩平面布置图,放设管桩桩位,桩位处插短竹签(或钢筋),竹签顶编号:JSJD・工程技术交底书分项工程名称预应力管桩施工施工部位月浦互通立交工程量施工部门涂上红油漆,并利用竹片做成4400模具,白灰沿模具撒放,提请监理复核,验收合格后进行下道工序施工。预应力混凝土管桩全面施工前,首先分段进行试桩,通知监理、设计单位一-起进行试桩,以便核对水文、地质条件情况,检验选择的工艺参数是否符合相关质量、安全要求,必要时进行修正,并根据试桩结果确定桩长。3、 管桩验收、存放根据试桩结果确定的桩长,进行配桩,选择合适的桩长搭配。管桩进场后根据附表1、附表2对管桩质量进行验收,不合格的管桩清除施工场地。管桩临时堆放在施工区域的四周。管桩卸车必须两端起吊,堆放在坚实平整的地面,在堆放场地上预先铺设两道人垫木作为支垫,支垫位置距桩端10cm。堆高超过一层吋,底层管桩与垫木间必须用木楔寒紧,防止管桩散落。管桩堆高不宜超过3层,上、下层桩端错落长度不大于10cm,防止对管桩质量造成影响。4、 管桩施工经选定的圧桩机进行安装调试就位后,检查桩机机电设备,确保设备正常运转后移动设备行至桩位处,使桩机夹持钳口屮心(可挂屮心线陀)与地面上的样桩基本对准,调平压桩机后,再次校核无误,将长步履(长船)落地受力。静圧预制桩桩节长度在5〜13米,可直接用床桩机上的工作吊机自行吊装喂桩。第一•节桩(底桩)应用带桩尖的桩,当桩被运到斥桩机附近后,一般采用单点吊法起吊,采用双千斤(吊索)加小便担(小横梁)的起吊法可使桩身竖直进入夹桩的钳口屮。起吊前在桩身上划出以米为单位的长度标记并将开口桩尖焊接到底桩上,起吊点在桩端(无桩尖侧)。桩尖当桩被吊入夹桩钳口后,由指挥编号:JSJD・工程技术交底书分项工程名称预应力管桩施工施工部位月浦互通立交工程量施工部门员指挥司机将桩缓慢降到桩尖离地面10cm左右为止,然后加紧桩身,微调丿衣桩机使桩尖对准桩位,在从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度,%吋才可正式斥桩。当桩尖插入桩位后,微微启动斥桩机油缸,