文档介绍：保税港区空港I分区截污干管工程结构计算书工程编号:工程名称:保税港区空港I分区截污干管工程计算内容:顶管工作井、接收井计算计算:校核:审核:审定:2020年7月目录1、设计概况 32、设计依据及遵循的规范 53、岩土体物理力学参数 、石工程分级 74、工作井、接收井计算 121、设计概况两路寸滩保税港区空港综合配套区(北区)位于绕城高速公路以北、龙王洞山以东、渝邻高速公路以西,靠近两江新区北部边缘位置。具体范围为:西至现状210国道西侧(规划快速路五纵线),东以空港大道(南北向)为界,北至渝北区木耳场镇以北快速路六横线,南接渝北区空港乐园公租房。用地属渝北区木耳镇、双凤桥街道和古路镇行政辖区范围。项目区位示意图两路寸滩保税港区:重庆两江新区三大开发平台之一重庆两路寸滩保税港区空港功能区的围网区、预留围网区及相关功能配套区。重点发展保税物流、保税加工、保税贸易、配套居住功能。保税港区空港I分区功能定位为环境优良、配套完善的居住及公共服务区,承担着空港新城、空港产业区的居住功能。作为两江新区核心区的空港新城重要组成部分,在推动城市及区域经济发展中发挥着积极的作用,项目建设将推动空港地区城市可持续健康发展,也保证保税港区的发展。根据《重庆市两路组团I标准分区和A、J标准分区(部分)控制性详细规划修编》,保税港区空港I分区污水通过马家坝河截污干管接入下游现状跳蹬河截污干管,最终排入城北污水厂。马家坝河截污干管作为二级截污干管,该工程的建设将完善保税港区空港I分区污水接入一级截污干管的通道。本工程设计范围为保税港区空港I分区截污干管工程,主要为解决保税港区空港I分区污水排出问题。沿现状马家坝河一侧新建一条截污干管,污水管网工程起点位于空港大道东西方向南侧,接顺空港大道东西方向道路污水设计排出口;考虑马家坝河西侧地块污水接入本次设计干管,需沿马家坝河支沟新建三级污水干管,起点位于8号道路东侧,接顺8号道路污水设计排出口;新建二级截污干管沿现状溪沟由北向南接入现状d1000跳蹬河截污干管,最终排入城北污水厂。空港I分区截污干管工程污水管道全长约2269m,其中d400管道长约53m,d500管道长约576m,d600管道长约1385m,d800管道长约87m,顶管段d1000管道长约168m。本工程涉及架空段约170m,存在3处过河管道架空段。根据沿线工程地质条件以及管道设计,本次在W12~W13、W26~W27段为顶管施工,其中W12、W13为工作井,,W26、W27为接收井,。,,最大深度考虑富余深度,均按10m计。2、(1)《渝北区空港大道(东西方向)西延段排水施工图设计》()(2)《渝北区空港大道(南北方向)排水施工图设计》()(3)《两路寸滩保税港区空港综合配套区(北区)基础设施项目一期工程施工图设计》()(4)《两路寸滩保税港区空港综合配套区(北区)基础设施项目二期工程施工图设计》()(5)《两路寸滩保税港区空港I分区截污干管建设项目洪水影响评价报告》()(6)《保税港区空港I分区截污干管工程工程地质勘察报告》()(7)建设单位提供的1:500实测地形图。(1)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)(2)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)(3)《混凝土结构设计规范(2015版)》(GB50010-2010)(4)《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》(-2008)(5)《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(-2007)(6)《室外给水设计规范》(GB50013-2006)(7)《室外排水设计规范》(GB50014-2016)(8)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)(9)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)(10)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)(11)《给水排水工程构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)(12)《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50/T-078-2016)(13)《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012)3、岩土体物理力