文档介绍：【标题】舟山港航事业将迎来新跨过【作者】曹玲【日期】【版次】1【版名】要闻【栏目】【正文】    在国务院关于长三角地区区域规划的批复中,正式提出设立舟山海洋综合开发试验区,这标志着舟山新一轮的大开放、大发展的机遇已经到来。对此,市委、市政府提出了要紧紧依靠沿海特别是长三角和长江流域,面向世界,与新加坡等一线国际港口城市进行错位竞争,以港口物流岛建设作为突破口,打造中国重要的国际海上开放门户。   9月7日,市港航治理局副局长罗宁在接受记者采访时说,作为港航部门,我们已十分强烈地感觉到舟山港航事业将迎来新一轮的跨更加展。海洋综合开发试验区的建设将为舟山港航事业对外开放、对外交流与合作提供难得的契机,将给舟山港口物流业的转型升级和快速发展创造十分有利的条件,也必将提升舟山港口资源内涵价值,从而吸引并加快大型港口项目落户舟山,促进舟山港口开发进一步加快。    罗宁说,当前,市港航治理局正在抓紧编制高规格的舟山港航有关规划,为海洋综合开发试验区提供港航方面的规划支撑;积极推进“三位一体”港口服务体系建设,明年上半年搭建起大宗商品交易平台,为港口物流的转型升级提供强有力的支撑;此外,还将加强市内企业的自主开发能力,重点加快促进舟山港务集团、德勤公司等一大批涉港涉航企业成功上市,为海洋综合开发提供内在的资金支撑。    在支持参与舟山海洋综合开发试验区建设中,市港航治理局如何以港口物流岛建设为突破口,将“港航强省”建设和海洋综合开发提高到一个新的水平?罗宁认为,要积极促进港口开发模式转变,实现港口综合利用效率的显著提升,促进港口物流从传统的中转式物流向商贸型综合物流转变,实现港口带动辐射效应的提升,促进舟山港口定位转变,提升舟山港口的国际影响力。    罗宁说,当前,舟山服务的范畴主要集中在长三角及长江沿线区域,尚未成为国际性港口,但舟山港口在定位上应该向国际化转变,我们的目标应该是国际一流大港口。这需要我们进一步提升港口的综合服务水平、信息化水平、科学治理水平。    据介绍,舟山港口物流岛规划初稿已完成,该初稿分析了国际物流岛建设的可行性,也明确了目标、原则和布局,在金塘、六横、衢山、洋山、舟山本岛建成五大核心港区。依靠五大核心港区,把岙山、册子、黄泽、外钓等岛建设成为原油储备和油品中转贸易储存基地;把马迹山、凉潭、鼠浪湖、绿华等岛建设成为矿砂物流基地;把六横、衢山等岛建设成为煤炭中转加工配送基地;把老塘山等港建设成为粮食中转加工配送基地;把舟山本岛马岙、六横等岛建设成为化工品中转储运加工基地;把小洋山、金塘等岛建设成为集装箱中转运输基地。通过六大基地,突出大宗商品储运和交易功能培养,建设铁矿石、煤炭、油品、粮食、化工品及船舶交易市场基地。【图像】【引题】【副题】——专访市港航治理局副局长罗宁【图片作者】【图片说明】【稿件来源】本报讯【标题】建言献策国际物流岛建设【作者】曹玲;庄启旻【日期】【版次】1【版名】要闻【栏目】【正文】    本报讯  昨天,浙江舟山群岛新区国际物流岛建设座谈会在我市举行。国家部委有关领导和业内专家环绕《舟山国际物流岛建设研究(讨论稿)》,结合各自工作体会和实践畅所欲言,就加快推进舟山国际物流岛建设建言献策。    国务院发展研究中心副主任侯云春,中国国际经济交流中心常务理事、商务部原副部长张祥,以及来自国务院研究室、财政部、交通运输部、银监会、发改委、商务部、海关总署等部门的有关领导;国际贸易、规划、物流、财税等方面的专家;省有关部门负责人出席会议并讲话。    市委书记、市人大常委会主任梁清晨致欢迎词,市委副书记、市长周国辉作小结讲话。副市长李善忠主持座谈会。座谈会由国务院发展研究中心市场经济研究所和市政府主办。    侯云春在讲话中表示,党中央、国务院从国家发展全局和参与全球竞争的战略高度,制定了推进经济发展方式实质性转变、促进经济结构调整升级的一系列重要战略举措。在这样的背景下,国务院批准设立浙江舟山群岛新区,使新区成为我国加快转变发展方式,加快实施海洋开发战略的重要组成部分,也将成为国家参与全球竞争、抢占全球海洋经济发展先机、提升国际资源配置能力的重要抓手。全力打造国际物流岛,是国务院赋予舟山群岛新区的重要战略使命,不仅有利于舟山充分发挥自身优势,全力推进现代物流产业发展,促进舟山群岛新区现代产业体系的形成,而且有利于提升新区在国内外市场的资源配置能力、在区域乃至国家经济发展中的地位和影响,并在提高国家海洋经济领域的控制力、保证国家经济安全等方面发挥战略支撑作用。更为重要的是,舟山国际物流岛建设,将成为我国发展现代物流产业和临港产业,深化物流领域进一步改革开放的排头兵和试验田,为创新海岛综合开发模式,探索海洋经济发展方式提供有益的体会借鉴和先行示范作用。