第7章 发动机电子控制系统维修.ppt

文档介绍：第七章
一、教学目的
理解发动机电子控制系统的组成、分类及控制原理;
熟悉发动机电子控制系统传感器的结构、工作原理及检测;
熟悉发动机电子控制系统执行器的结构、工作原理及检测;
理解发动机电子控制系统ECU的控制原理;
掌握电子控制燃油系统的常见故障诊断与排除。
二、教学内容
发动机电子控制系统的组成、分类及控制原理;
发动机电子控制系统传感器(节气门位置传感器、空气流量传感器、进气歧管压力传感器、曲轴与凸轮轴位置传感器、温度传感器、爆震传感器、氧传感器)的结构、工作原理及检测;
发动机电子控制系统执行器(电动燃油泵、怠速控制阀等)的结构、工作原理及检测;
三、教学时数
理论授课时数:16学时
实习教学时数:8学时
发动机电子控制系统ECU的控制原理;
发动机电子控制系统的故障检测方法、常见仪器的使用及常见故障诊断与排除。
一、发动机电子控制系统的组成及功用
二、发动机燃油喷射系统的类型
第一节概述
主要功能:控制燃油喷射式发动机的空燃比和点火时刻。
辅助功能:控制发动机启动、怠速转速、极限转速、排气再循环、闭缸工作、二次空气喷射、进气增压、爆震、发电机输出电压、电动燃油泵和系统自诊断等。
组成:空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统。
一、发动机电子控制系统的功用
(一)空气供给系统
作用:为发动机提供必要的空气,并测量出进入汽缸的空气量。
分类(根据发动机怠速转速的控制方式不同): 有旁通空气道和无旁通空气道两种。
一、发动机电子控制系统的功用
一、发动机电子控制系统的功用
(一)空气供给系统
一、发动机电子控制系统的功用
(二)燃油供给系统
作用:向发动机各个汽缸供给混合气燃烧所需的燃油量。
组成:汽油箱、汽油泵、输油管、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、回油管、油箱。
一、发动机电子控制系统的功用
(二)燃油供给系统