文档介绍：第一章汽车电子控制技术概述
第一节汽车电子控制技术发展概况
第二节汽车电子控制系统的控制方式
第一节汽车电子控制技术发展概况
一、汽车电子控制技术的应用情况
二、汽车电子控制技术的发展过程
三、汽车电子系统的类型
一、汽车电子控制技术的应用概况
二、汽车电子控制技术的发展过程
★机械控制
★电子电路控制
★模拟计算机控制
★数字计算机控制
三、汽车电子控制系统的类型
根据总体结构
发动机电子控制系统
底盘电子控制系统
车身电子控制系统
根据控制功能
动力性控制
安全性控制
舒适性控制
娱乐通讯信息控制
第二节汽车电子控制系统的控制方式
一、开环控制
二、闭环控制
三、自适应控制
四、学习控制
五、模糊控制
定义:输出端与输入端之间不存在反馈回路的控制。
一、开环控制
特点:输出量对系统的控制作用没有影响。
应用:
空燃比控制(无氧传感器)
点火控制(无爆震传感器)
启动控制
加速控制
前照灯光束控制
定义:输出端与输入端之间存在反馈回路的控制。
二、闭环控制
特点:输出量对系统的控制作用有直接影响。
应用:
空燃比控制(有氧传感器系统)
点火控制(有爆震传感器系统)
排气再循环控制
防抱死制动控制
定义:随着环境条件或结构参数产生不可预计的变化,系统本身能够自行调整或修改控制参数数值,使系统在任何环境条件下都保持具有满意的性能的控制。
三、自适应控制
特点:系统自身具有适应能力。
应用:
海拔高度修正控制
工作温度修正控制
喷油与点火时间控制
空燃比反馈控制
防抱死制动控制
定义:系统认识熟悉的情况和特点,且能运用过去学习到的经验按最佳方式进行动作的控制。
四、学习控制
特点:运用计算偏差值进行控制。
应用:
爆震控制(点火提前角偏差值)
怠速控制(转速偏差值)