文档介绍：毕业设计(论文)
题目: 桥式起重机小车运行机构设计
系别
专业名称
班级学号
学生姓名
指导教师
二O**年六月二号
毕业设计(论文)任务书
I、毕业设计(论文)题目:
桥式起重机小车运行机构设计
II、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求:
1、主钩起重量:250t、副钩起重量50t;
2、大车运行速度:20m/min、小车运行速度:2m/min;
3、起重机跨距:20m;
4、起升机构采用电动葫芦型式:
5、电动葫芦运行速度 V2=15 m/min、起升速度 V1=8 m/min、起升高度H=40m;
6、工作级别:A3;
III、毕业设计(论文)工作内容及完成时间:
查阅文献、熟悉课题、撰写开题报告第1周
2. 相关外文文献(6000字符以上)阅读与翻译第2周
——第5周
——第9周
5. 主要零、部件强度及选用计算第10周——第13周
6. 绘制零、部件图第14周——第16周
7. 毕业论文及答辩准备第17周
Ⅳ、主要参考资料:
【1】:高等教育出版社,2001
【2】. 北京:高等教育出版社,2001
【3】张质文、刘全德主编,:中国铁道出版社,1983
【4】张质文主编. 起重机设计手册. 北京: 中国铁道出版社,2001
【5】. 北京:机械工业出版社,1996
【6】(第四版).
【7】胡宗武、:北京科技出版社,1988
【8】Shigley J E,Uicher J of machines and
York:McGraw-Hill pany,1980
日期: 自 20** 年 2 月 23 日至 20** 年月日
指导教师(签名):
助理指导教师(并指出所负责的部分):
系(室)主任(签名):
毕业设计(论文)开题报告
题目桥式起重机小车运行机构设计
专业名称
班级学号
学生姓名
指导教师
填表日期 20** 年 2 月 23 日
一、选题的依据:
物料搬运成了人类生产活动的重要组成部分,距今已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大,自动化程度的提高,作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广,作用愈来愈大,对起重机的要求也越来越高。起重机正经历着一场巨大的变革。
  由于工业生产规模的不断扩大,生产效率日益提高,以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加,促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大,工作速度越来越高,并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作,容易维护,而且安全性要好,可靠性要高,要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。目前世界上最大的浮游起重机起重量达6,500t,最大的履带起重机起重量达3,000t,最大的桥式起重机起重量为1,200t,集装箱岸边装卸桥小车的最大运行速度已达350m/min,堆垛起重机最大运行速度是240m/min,垃圾处理用起重机的起升速度达100m/min 。
    工业生产方式和用户需求的多样性,使专用起重机的市场不断扩大,品种也不断更新,以特有的功能满足特殊的需要,发挥出最佳的效用。例如冶金、核电、造纸、垃圾处理的专用起重机,防爆、防腐、绝缘起重机和铁路、船舶、集装箱专用起重机的功能不断增加,性能不断提高,适应性比以往更强。德国德马格公司研制出一种飞机维修保养的专用起重机,在国际市场打开了销路。这种起重机安装在房屋结构上,跨度大、起升高度大、可过跨、停车精度高。在起重小车下面安装有多节伸缩导管,与飞机维修平台相连,并可作360度旋转。通过大车和小车的位移、导管的升降与旋转可使维修平台到达飞机的任一部位,进行飞机的维护和修理,极为快捷方便。
二、国内外研究概况及发展趋势:
1、大型化和专用化
  用模块化设计代替传统的整机设计方法,将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途,有相同联接要素和可互换的标准模块,通过不同模块的相互组合,形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进,只需针对某几个模块。设计新型起重机,只需选用不同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产,实现高效率的专业化生产,企业的生产组织也可由产品管理变为模块管理。达到改善整机性能,降低制造成本,提高通用化程度,用较少规