文档介绍：三菱ELENESSA(VFGL)无机房电梯调试指引元件代码表: 5→主回路接触器;1DSD→下减速;1USD→上减速; ACL2→交流电抗器;ALARM→报警及通话按钮;BK1,BK2→制动器控制线圈; BKD→制动器开放按钮;BUF-CAR→轿厢侧缓冲器开关;DOT→下极限;C →检修运行确认按钮;CFX→轿厢固定开关;CFX-SC→CFX回路短接按钮; CP→控制电源断路器;LF→滤波器;CTU`CTV→电流互感器; DL→下限位;BUT-CWT→对重侧缓冲器开关;M→曳引机; DS-**→层门锁闭开关;DSR→下行端站减速开关;DYN→动态制动器继电器; DZU`DZD→平层开关;EDSW→紧急电动运行开关;CBP→群控电源断路器; ELD→紧急停靠装置电源断路器;EMERCENCYSTOP→紧急停止开关; FESW→消防员运行开关;FERSW. →消防返回运行开关; HRS1`HRS2→轿顶扶手栏开关1`2;HST→层站电源断路器; INTERPHONE→轿顶通话装置;IPU→逆变及电源装置; LB→抱闸控制接触器;MCP→主电源断路器; LIGHT( EMR/HIP )→层站检修箱照明开关;DOORCUT→切除门机运行开关; MP→主电源接触器;GS→轿门锁闭开关; MP1`MP2→主电源接触器控制开关1`2;NONSERVICE→服务层切换开关; RSQ→紧急电动模式制动器开放继电器;RZU`RZD→再平层开关; SCB→轿照明断路器;SECRETCALL→密码召唤运行开关; TSS→限速器涨紧轮开关;UHS→检修运行上行限位开关; USR→上行端站减速开关;WELLLIGHT→井道照明开关; UL→上限位;CST→轿顶站控制电源断路器;GOV→限速器开关; E`EXIT→安全窗开关;M5→主回路辅助接触器;LIGHT→轿厢照明开关; OPEN→开门按钮;UOT→上极限;CLOSE→关门按钮; 印板KCD-91X和HIP上的7段显示器(最左边一个)显示的容: 1名称功能↗UP-CALL29起动指令(手动模式)21↖↗29正常时点灯(自动模式)5(主接触器动作时亮)22→PWFH(PP)PWFH(P`P)欠相检出↗5↖21开门指令·→闪烁22关门指令↘DOWN-CallUP-Call上行方向DOWN-Call下行方向各发光二极管功能:PCB种类名称功能通常状态E1板发光二DCV*-CPU(轿厢控制CPU)正常工作时点亮MWDTMCP(马达控制器)正常工作时点亮SWDTSLC(速度限制检测器)正常工作时点亮MNTR/M/FWR在中间和下部位置时点亮七段各种指示器指示当前楼层LED(SET0=8,SET1=0,MON0=8,MON1=0) 21:门→保养的传送数据显示与CPU印板上的7SEG相同。KP-SYKO:0~FMON1MON0功能LED显示器使用7SEG37SEG27SEG1LHH-32XA时1,50显示控制软件NRS故障要因E*200*3或使用1↓12↓23显示控制软件E-stop故障要因34↓45↓56显示硬件安全回路故障要因67↓78显示制动器故障要因89显示驱动软件故障要因91~7A↓AB显示管理软件故障要因BC显示SLC故障要因CD显示串行传送故障要因DE↓EF*1显示门CPU故障要因F * (保养软件的锁存数据)。门 CPU 故障原因为锁存数据,不是实时数据。如果需要实时检测,通过轿顶站上显示器确认。没有MON1=1锁存(门→保养的传送数据显示与CPU印板上的7SEG相同)。*2:如果MON0=0~E有故障存在,字符“E”闪烁。(故障认证) *3:7SEG1“0”表示无故障。如果有多个故障,显示信息每隔2秒钟变化( →E05→E0F→E01)。 3 称量数据写入: 写入NLWT时(BLWT写入的不同之处是SET1=0,SET0=3)将电梯停在最下(上)层,旋转开关SET1=0, SET0=2,SW1拨到SW1▽侧,关门并设为称量写入模式。轿和层站指示器显示SET1/0。将电梯运行到最上(下)层停止。手动或自动都可以。将称量数据NLW/BLW 写入Flash-Memry,在操纵箱和层站指示器上显示层楼。层站数据写入:在Fash-Memory中写入电缆和钢丝绳的不平衡重量数据(FMS) (1)将空载轿厢停止在最下层。(2)将操纵箱的旋转开关设定为SET1=0,SET0=7。(3)在自动模式下,将拨动开关SW1拨到SW1下侧。在轿和层站指示器上重复显示[·]→[A]→[7]。(4)执行如下操作,完成写过程。电梯自动从最下层运行到最上层,层高数据和电缆和钢丝绳的不平衡重量写入RAM。(【45m/min】) 当数据写入RAM时,轿和层站指示器重复显示[·]→[A]→[7],写入