文档介绍：东南大学硕士学位论文分类号盥G靼镞А!混合设备国产化研究钢桥面铺装环氧沥青盖卫兹授研究生姓名:支丞当导卿姓名;学位授予单位壅直去堂...航矗罕缏ξ杌嶂飨堕熬援学科专业震称澄箍盔鲢澄王握审请学位级剐王堂甄±..论文提交日期蒹恚鸿纺ǎ核芤论文簪辩日期垫鳗:塑:
摘要期,造成大量人力、物力资源的浪费。因此从设备国产化角度深入研究钢桥面铺装环氧沥青本文研究的国产环氧沥青结合料混合设备,通过泵控马达的优化设计,可调比为环氧沥青结合料是环氧沥青混凝土钢桥面铺装的重要组成部分。结合料的性能是影响环氧沥青混凝土拌和质量的决定因素,是钢桥面环氧沥青混凝土铺装方案成功与否的关键。目前,我国大跨径钢桥面铺装使用的环氧沥青结合料混合设备,是由美国进口的专用设备,价格昂贵且故障率高。在实际施工中,常常因混合设备故障影响拌和质量和延误钢桥面施工工结合料混合设备具有重要的理论意义和实用价值。本文以大跨径钢桥面环氧沥青混凝土铺装为工程背景,首先在调研国内外环氧沥青混凝土铺装基础上,依据结合料特性,对环氧沥青铺装施工工艺与流程进行分析,提出国产混合设备的性能指标;其次,再根据环氧沥青混合过程的流量监控、批量控制以及加热保温要求,对混合过程进行系统分析,设计出环氧沥青结合料混合设备机电一体化运行控制方案,并进行流体力学、电力学、动力学、热力学可行性计算;最后,选择合适的国产设备元件,并进行系统校核计算,给出可行的环氧沥青结合料混合设备国产化研制方案。研究的重点是混合设备的加热保温系统控制、流量计量、比例混合以及批量控制。不但可以作为美国环氧沥青结合料的混合设备,也可用于国产环氧沥青结合料洗笱Э发研制,已进入工程应用试验阶段幕旌稀关键词:环氧沥青结合料大跨径钢桥桥面铺装机电一体化混合设备批量控制
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第滦髀研究背景环氧沥青混合设备的研究现状随着我国经济的快速增长,我国大跨径桥梁建设发展迅速。我国已建桥梁先后采用过日本、英国的铺装技术,但实践证明,由于我国特殊的气候和交通条件,这些技术不能完全适用。从年开始,南京长江二桥、舟山桃天门大桥、润扬长江大桥、江阴长江大桥、天津大沽桥等陆续采用了美国环氧沥青混凝土桥面铺装技术。从目前的使用效果来看,环氧沥青混凝土具有强度高、抗疲劳性能好等特点,尤其在高温下具有较好的抗荷载变形能力,有着其它方案无可比拟的优点。热拌环氧沥青混凝土桥面铺装适合我国持续长时间高温和严重超载交通实际情况。此外,东南大学交通学院对热拌环氧沥青混台料国产化的研制进行了长期、。并即将进入工程应用阶段。但是,热拌环氧沥青施工工艺比较复杂,需另配备环氧沥青混合专用设备,施工中对时间和温度要求十分严格,对流量和比例控制要求十分精确,施工难度相对较大,对桥面铺装环氧沥青专用设备的要求较高。目前,国内均采用美国进口的专用设各,该设备存在操作难度大、出故障率高和维修困难等缺点,且价格昂贵。施工中往往因设备故障而延误工期和影响施工质量。在大跨径钢箱梁桥面铺装进入大量使用的情况下,研究出适合我国环氧沥青混凝土钢桥面铺装的结合料混合设备,对促进我国大跨径钢桥桥面铺装具有重要的学术价值和实际意义。环氧沥青混合设备特指将环氧树脂、沥青两反应组分按比例混合、反应,生成环氧沥青结合料,并按施工要求将环氧沥青结合料喷射进拌和楼拌缸的专用设备。环氧沥青混合设备伴随着环氧沥青混凝土铺装技术的研究与应用而发展起来的。环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中,经与固化剂发生固化反应,形成不可逆的固化物,这种材料从根本上改变了沥青的热塑性质,而赋予沥青完全新的优良物理力学性质。用环氧沥青拌制的沥青混合料,其路用性能比普通沥青混合料优异得多。国外从年代开始研究并推广使用环氧沥青混合料。日本北海道大学士木工学科的间山正一、营原照雄在年代就对环氧沥青混合料的配制、模量、应力松弛性能、破坏性能等进行了研究。英国的壳牌石油公司、日本的公司、美国的疽都已生产专利的环氧沥青商品出售缈桥剖凸镜腟,公司的等S捎诨费跏髦鄹窠细摺S肫胀で嗷旌狭舷啾然费趿で嗷旌狭系ゼ垡8叱丁<又┕ぜ术要求也较高,因而被认为是超高级的路面材料⋯。年,美国笄攀状尾捎没费跏髦で嗷旌狭献魑U灰煨愿职迩琶娴钠套安恪近三十年来使用这种材料进行铜桥面铺装的国家主要有美国、日本、加拿大、荷兰和澳大利亚,其中美国应用最为广泛。至今已经有座大桥采用该材料进行桥面铺装”拦腿毡净贡嘈戳讼嘤Φ幕费趿で嗲面铺装规范。国外使用环氧沥青混合料的场合除大跨径钢桥桥面铺装外,还包括以下几个方面:高等级公路和城市千道路面:年法国在罚暧⒐锥卦贔罚年英国斯塔得郡的高速公路采用环氧沥青混合料铺筑路面。公共汽车停车站和道路交叉口: