文档介绍：范文最新推荐企业车辆管理制度为加强对车辆的管理,保证工作用车,最大限度地降低成本、减少支出,特制定本制度。车辆使用一、车辆公司统一管理,办公室具体安排分管人员负责。董事长、总经理及各位副总工作用车实行相对固定,特殊情况由办公室统一调配。二、车辆必须由专业驾驶员驾驶,原则上定人定车,严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。三、干部职工工作用车按下列程序办理:在市区内由办公室安排;出市境的由总经理或副总经理安排;出州境的董事长批准。四、用车(号),原则上由专人驾驶。主要用于通勤、调研、视察等重要公务活动,其它情况原则上不予动用。若因特殊情况需要用车的,市内或市外州境内必须经董事长批准。五、除领导有明确要求外,下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的,务必确保车辆安全,如有损失责任自负。驾驶员职责六、驾驶员应切实履行以下职责:(一)加强政治理论、交通法规及专业技术知识学****12/1(二)自觉遵守派车制度,强化安全意识,不得违反乘车范围私自出车;(三)自觉遵守作息制度,按时上下班;(四)驾驶员要经常对车况进行检查,确保安全运行。(五)办公室必须加强对车队的管理,坚持并督促执行派车制度,切实掌握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆维修费用结算工作,掌握车况,检查车辆停放情况,切实履行车队管理职责。车辆维修七、所有车辆必须保持整洁,洗车实行定点。八、凡维修车辆和购置车内设施等必须先报告,经批准后方可实施。(一)车辆修理在确定的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写“车辆维修报告单”,将应修理的事项和所需经费分项载明,由办公室签署审核意见,最后按相关负责人签署的审批意见到有关厂家维修。在维修过程中如有需要超出报告及审批范围的维修,必须再次填写“车辆维修报告单”,并按程序得到审批后方可连续维修。(二)修理过程中要有二人以上共同参与,办公室及分管负责人要加强对维修情况的检查和督办,最大限度缩短修理时间,降低修理成本。(三)所有维修工作均应遵循采购程序。涉及上述能在本地维修的各类事项,一律在本地进行。车辆出差前要搞好检修工作,出差中途车辆必须修理的,应及时向办公室分管负责人报告,按照审批权限经批准换件的必维修必须附有清单,实行简单维修,)厂(后可在特约维修站. 范文最新推荐 须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。(四)车辆维修原则上不得突破定额标准。维修金额在500元以下的办公室分管人员审批;金额在2000元以下的由办公室分管负责人审批;2000元至5000元的由办公室请示主管领导研究决定;金额在10000元以董事长审批。(五)车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单,经批准后方可进行。车辆油耗九、车辆油耗按以下标准执行:十、办公室统一给车辆充卡加油,发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油必须是油卡与车辆相对应,严禁给非本单位车辆加油,违者处以2倍经济损失赔偿。十一、驾驶员必须保证里程表正常运行,出现异常必须及时报告。办公室分管人员必须定时对里程表进行检测,做到车、卡、油、里程对应。有关奖惩十二、违反本管理制度或车辆管理有关规定,造成不良影响或损失,按有关规定给予处罚(一)经交警部门仲裁认定:负全部责任的,按理赔责任比例赔偿损失的5%;负主要责任的,赔偿损失的3%;负次要责任的,赔偿损失的1%。/312(二)不经交警和有关部门裁决,但又有车辆或其他损失而私了的,费用自理并不得在单位报修。(三)酒后出车造成的损失,均由驾驶员本人承担一切责任。(四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失,由驾驶员本人赔偿损失总额的50%,并作待岗处理。(五)驾驶员擅自出车造成的损失按《中华人民共和国道路交通安全法》执行,超出责任限额的部分,无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。(六)驾驶员本人非违规驾驶造***身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。违规驾驶按《中华人民共和国道路交通安全法》规定赔偿后,余下部分由驾驶员负责。(七)不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项,所发生的一切费用由驾驶员自理。十三、本制度自印发之日起执行。一、实行统一采购物资的范围本公司所有的外购商品实行统一采购管理,具体范围包括:、日常销售商品及客户订购商品、机器、设备、工具(含零配件、量具、检验仪器、模具等)。、办公事务用品及文具用品、表单印制。二、采购部门职责、向供货厂商询价,筛选供货单位,报经总经理审批确认。1. 范文最新推荐 、对经总经理审批确认的供货厂商,供应部门应与其协商,草拟采购合同,其中涉税事务处理,须先经财务部门审核确认,然后报经总理审批后确认。、根据仓库和柜组报送的商品库存表,核实仓库存量,结合商品库存