文档介绍：大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原戗性声明本人郑重声明:, 撰写成硕士学位论文“大连港集装箱海铁联运环境分析与对策研究”。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名学位论文版权使甩授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于: 保不保年解密后适用本授权书。请在以上方框内打。√。) 论文作者签名西洳签名:叛日期:沏临多月府日中文摘要摘要为了保证大连港海铁联运在发展过程中的整体综合实力有所增强,基于目前大连港海铁联运的发展战略和经营状况,结合大连港海铁联运系统现状,通过分析所处环境提出相应的发展对策和措施。东北地区和内蒙古东部地区作为大连港经济贸易腹地,主要进出口货源包括粮食作物、矿产资源、机械设备等品种相对比较单一,从而使大连港在海铁联运发展过程中显露货源不足的问题。运输组织是影响海铁联运发展的一个重要的因素,如何解决好在不同运输方式之间实现“无缝衔接”、进而实现高效中转的问题是我们所要面临的最大难题,只有实现“无缝衔接”才能充分发挥海铁联运的绝对优势。因此需要在运营组织方面进行优化,结合腹地资源进一步整合各种制约因素。本文首先介绍集装箱海铁联运的基本概念和理论。再简单归纳国际强港在集装箱海铁联运方面的概况和成功经验,以及国内港口目前海铁联运现状发展的概况。通过对比分析总结出我国海铁联运发展过程中存在的普遍性问题。然后重点对于大连港集装箱海铁联运发展的内、外部环境进行分析,找出目前存在的问题以及对未来发展的优、劣势进行分析。最后,结合当前大连港所制定的战略规划有针对性地提出大连港未来发展集装箱海铁联运的策略和相应措施。大连港集装箱海铁联运环境分析与对策研究,主要分为研究背景和意义、发展环境的内部与外部分析、发展的优劣势分析、相应对策及所需的保障性措施等六部分内容。本文研究的最终目的是通过对比国内外海铁联运发展的现状,找出目前大连港海铁联运所存在的差距,通过资源整合来提高大连港海铁联运的发展速度。关键词:集装箱;海铁联运;环境分析英文摘要 ABSTRACT To enhance prehensive strength ofDalian Portsea-bined transport during the process ofdevelopment,based on the current business operation and management,together谢tll the current system applied inDalian Port,the articleputs forward theappropriate proposal and measures through theanalysis ofeconomic and geographic environment ofDalian Port. As thetradeand economic hinterland ofDalianport,the chiefimports andexports of Northeast China and Eastern InnerMongolia simply include food crops,mineral resources,machinery andequipment tothe lessvariety ofimports and exports, themajor issueofDalian Portsea—bined transport isinadequate source ofgoods. anization oftransportation isthekey factor,which affects thedevelopment of sea—bined toarrange thedifferent modes o