文档介绍：轮机人才培育实践与优化工程技术论文根据《国务院关于大力发展职业教育的决定》、《教育部、财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划, 加快高等职业教育改革与发展的意见》和教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件精神, 并依据我们对船舶修造企业轮机工程技术人才需求调研,下面对我院轮机工程技术专业人才培养方案进行理性思考。本文从轮机工程技术专业人才培养目标定位、创新人才培养模式、整合课程设置、改革实践教学内容和手段、建设高水平专兼职“双师型”教学团队、校企合作开发特色教材等方面入手, 分析其在高职应用型人才培养过程中的核心要素, 结合实际提出轮机工程技术专业人才培养方案优化的具体做法。一、轮机工程技术专业人才市场需求分析轮机工程技术专业人才培养要坚持以服务为宗旨,以就业为导向,以行业人才需求为目标, 在充分调研的基础上, 建立科学合理的符合企业用人标准的专业人才培养方案。船舶工业是我国国民经济和国防建设的战略性产业之一,目前我国造船业规模已超过日本和韩国,成为世界第一造船大国,拥有各种规模的造修船和配套企业近 3000 家。国务院《船舶工业中长期发展规划》明确提出,到 2015 年,形成开发与建造高技术、高附加值船舶的能力,年造船能力达到 2800 万载重吨,年产量 2200 万载重吨,年销售收入 1800 亿元,使我国成为世界造船强国。船舶工业飞速发展的同时,逐渐暴露出高技能人才岗位的缺乏。轮机工程技术专业高素质技能型人才的培养与船舶行业的发展密不可分。高职轮机工程技术专业人要为我国船舶行业培养高素质、高技能、应用型创新人才, 就必须瞄准人才市场需求, 锁定专业市场走势, 根据岗位设置专业课程,专业人才培养跟踪就业岗位,探索高技能人才培养教育教学特色, 牢牢把握高职轮机人才需求发展前沿, 科学分析人才市场需求, 这些都要建立在现代船舶企业人才需求的基础之上。二、轮机工程技术专业人才培养目标定位人才培养目标定位准确与否直接关系到专业的未来发展方向,关系到专业人才培养的成败。轮机工程技术专业人才培养目标的确定, 应立足区域经济才有发展根基, 面向国内市场才有活力。某些高职院校轮机工程技术专业培养目标不够明确, 依然沿用中职轮机工程技术专业培养目标,未能体现高职教育教学人才培养的宗旨。高职教育目标是培养高素质、高技能、应用型的专门人才, 轮机工程技术专业人才培养应结合区域经济发展实际和用人单位对人才需求标准,确定专业人才培养目标。我们认为其培养目标定位应为:以市场需求为导向,为船舶修造企业培养具有良好的职业道德、人文社会科学素质、创新精神和实践能力,掌握船舶动力装置基本理论和技术, 具备船舶动力装置的设计、制造、安装调试和维修能力,满足船舶动力装置生产设计员、轮机钳工、船舶管系工、轮机调试员、质检员等岗位要求的高素质技能型专门人才。三、专业人才培养方案的优化与实践(一)创新人才培养模式人才培养模式随着社会用人单位需求和专业岗位变化而迁移,所以单一或不变的人才培养模式是不存在的。我院轮机工程技术专业经过 10 多年的探索,根据职业教育规律及高技能型人才的成长规律, 以职业能力培养为核心, 校企合作, 工学结合, 形成了“校企互动、能力递进”高素质技能型人才培养模式。即在实施人才培养方案过程中, 在学校和企业之间, 实行专业认识实****专业核心技