文档介绍：要摘电动汽车实用化要解决的关键问题是电池问题,世界各国现都在加强对电池的研究,包括电池本身及其充电方法。目前国内外对电池充电的研究主要集中在联电池组的不一致性将对电池组充电过程产生重要影响,是任何充电方法都面而且必须要解决的问题,所以对电池组均衡充电的研究是电动汽车电池研究的一个重要组成部分,对推动电动汽车的实用化进程具有重要的实际意义。均衡的均衡充电方案,从理论上和实验上进行了初步研究和探讨,旨在寻找一种简单实用的分流均衡充电控制方法。主要研究内容有以下几点:诖罅砍涞缡笛槭莸幕∩希芙岢龆Φ绯氐某涞绻媛桑⒆刺好和最差电池单体模型的经验模型。其中包括:选择论文充电方法,电池状态好流控制均衡充电系统的模型并进行仿真分析。其中包括:均衡点的定义,系统建模与仿真,找到理论上状态最好和最差电池的均衡点。杓坪椭谱鞒龇至骶饧觳饪刂频缏罚迪值绯爻涞绺鞑问募觳猓⒍串联电池组进行分流均衡充电实验,通过分析均衡充电实验数据来探讨不同状态岢龌谄胀ㄊ值テ湍:テ哪:刂凭獬涞缦低车纳杓关键词:实用化;均衡;分流;经验模型:仿真;实验数据:模糊控制器充电方法上,对均衡充电也有一定的研究,但控制方法都较复杂,难以实现。串本论文在分析国内外动力电池充电方法和均衡充电研究的基础上,采用分流差的判断标准,模型输入输出参数的选择,电池建模。岷系际翁庵胁捎玫陌氲继逯评式均衡分流执行器,建立起分电池的均衡点规律。诘绯叵低衬P偷母丛有裕岢隽司獬涞缰悄芸刂啤2⑸杓屏司夥流充电模糊控制器,建立了均衡充电模糊控制系统的模型并进行了仿真。在本论文研究结果的基础上,可以开发出基于普通单片机或模糊单片机的均问的不一致而带来的各电池单体不能同时充足电和发热等问题。方案。衡充电系统,对串联电池组的充进行均衡控制,解决在充电过程中因电池单体
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坼日期:卿年挛日期:臁裨滤牮鹑≥⒈C芸冢凇!D杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书长沙理工大学日期:舢一晏迷鹿奕本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方姹昝鳌1救送耆馐兜奖旧鞯姆珊蠊由本人承担。作者签名学位论文。本学位论文属于⒉槐C芸凇朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉”作者签名:导师签名:
一一一一~第一章铅酸动力蓄电池充电国内外发展现状电动汽车的国内外研究现状铅酸蓄电池充电的发展及现状曲卜“”.愣ǖ缌鞒涞绶多样化配置的新型交通工具,引起了人们的普遍关注并得到了极大的发展⋯州”。驱动系统、电子控制技术、新型轻质材料、电池技术、整车优化设计与匹配的系电池技术的研究包括高能量密度、高功率密度、充放电性能、电池的一致性、安全性能等方面的内容,这涉及到电池极板的材料、快速充电技术、电池的制造随着保护环境、节约能源的呼声日益高涨,新一代电动车作为无污染、能源可电动车以电力驱动,行驶无排放虻团放ひ舻停芰孔;时饶谌蓟蹈叩多:同时,电动车还具有结构简单梢灾接利用电子技术实现传动、显示、和控制运行费用低等优点,安全性也优于内燃机车。电动车的发明可追溯到年,在其开发应用过程中,由于始终没有解决电池的比容量、比功率以及寿命等方面的问题,所以一直让内燃机车垄断了汽车市场““⋯。新一代电动车是一种综合性的高科技产品,其关键技术包括高度可靠的动力露掘嗣汕头投入实验运行的电动车统集成技术等⋯。目前,电子技术、整车设计、材料、动力驱动等在内燃机车上都有很成熟的技术,可以直接借用,唯有存在的问题是电池技术,它制约着电动车的价格、续驶里程、动力性能等方面的问题。因此,电动车实用化的难点仍然在于电池本身У缭及其能源管理技术,我国以及其它世界各国都非常重视和加强了这一方面的研究。工艺、电池的不一致性对充放电的影响等方面的研究。本论文就是从电池的不一致性对电池充电的影响出发,初步尝试找出解决方法。伴随着蓄电池的产生和实际应用,电池充电技术也应运而生了。恒流充电方.
.⒄埂州”充电电流较大,随着充电的进行,电流逐渐减小,具有一定的自适应性。~,即充电全程采用恒定不变电流充电。由于蓄电池的充电可接受的电流随着充电的进行按指数规律逐渐减小,电流若太大,则充电后期