文档介绍：摘要建立了框支剪力墙有限元模型,研究框支剪力墙结构在静力荷载作用西南交通大学硕士研究生学位论文第本文介绍了型钢混凝土结构及转换层结构的现状和发展趋势。对目前我国型铡混凝土结构的两部设计规程即冶金部行业标准《钢骨混凝土结构设计规程》徒ㄉ璨啃幸当曜肌缎透只炷两峁股杓乒娉獭吩计算受弯承载力及受剪承载力等方面的异同进行了对比介绍。下的受力机制。比较了结构在竖向荷载单独作用、竖向及水平荷载共同作用下的受力特性,分析了结构竖向、水平向的变形;竖向、水平向的应力及剪应力等的异同,结果表明两种体系的墙、梁共同工作,相互作用明显。型钢混凝土框支体系能够有效的提高承载能力,减小结构的变形。对比分析了采用不同框支材料的结构模型在七度多遇地震作用下振型反应分解谱法和时程分析法的结果。得出型钢混凝土框支剪力墙抗震性能优于钢筋混凝土框支剪力墙。.分析了型钢混凝土框支剪力墙随着含钢量的变化对抗震性能的影响。得出随着框支柱含钢量在一定范围内的增加,可以减小结构沿竖向的刚度突变,使抗震性能有所改善。关键词:型钢混凝土、转换层、框支剪力墙、有限元、含钢量
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篙嚣:甏劈日期:≯。叮溃西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;槐C茑颍褂帽臼谌ㄊ椤朐谝陨戏娇蚰诖颉啊
西南交通大学学位论文创新性声明优越性;分析了型钢混凝土框支剪力墙随着含钢量的变化对抗震性能的影本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:对比分析了型钢混凝土框支剪力墙和钢筋混凝土框支剪力墙在七度地震作用下振型反应分解谱法和时程分析法的结果。通过比较周期、位移、内力及转换层处的动力响应,分析型钢混凝土框支剪力墙抗震性能方面的响。
第滦髀型钢混凝土结构概述民用建筑之中。型钢混凝土组合结构构件包括梁、柱、墙等,其中梁钢或钢板焊接而成,常用的截面形式有工、、、口、字形西南交通大学硕士研究生学位论文第型钢混凝土简称组合结构构件是由型钢、纵向钢筋、箍筋及混凝土组合而成,即核心部分有型钢结构构件,其外部则为箍筋约束并配以适当的纵向受力钢筋的混凝土构件。型钢混凝土组合结构构件的钢材全部包在混凝土内部。这种结构形式在日本被称为钢骨钢筋混凝土结构;在英美等西方国家则称为混凝土包钢结构狤:核樟3破湮>⑿愿纸罨炷两峁梗欢国则统一称其为型钢混凝土结构。型钢混凝土组合结构可以代替钢筋混凝土结构和钢结构应用于工业与是其基本构件,型钢可以分为实腹式和空腹式两大类。实腹式型钢可由型等。空腹式型钢一般由缀板或缀条连接角钢或槽钢面组成。空腹式型钢比较节省材料,但制作成本高;实腹式型钢制作简便,承载能力大,抗震性能优于空腹式型钢。世纪年代,我国首次从前苏联引入型钢混凝土结构技术,由前苏联设计、我国施工建成了包头电厂主厂房和鞍钢混铁炉基础。我国设计人员按前苏联规范独立设计了郑州铝厂蒸发车间。年代,为了节约钢材,型钢混凝土结构的研究陷于停滞状态。年代改革开放后,随着我国高层建筑的发展,型钢混凝土结构的研究又一次兴起。系统地研究开始于年,冶金部建研院、西冶结构研究所进行了一系列试验。年代末期以来,许多高校及研究院继续开展型钢混凝土结构的研究,对于其力学性能进行了大量的试验研究,探讨了各类构件的设计方法。基于大量的理论及试验研究,我国各行业部门颁布了几部设计规程。这些规程的颁布为结构工程师提供了设计依据,使得近几年来国内采用型钢混凝土结构的
年代木,代表建筑有北京长富宫中心层,高米;广州国际汽车大厦程’’的特点是以日本规范模式为根据,综合国内外研究现状基础,忽略了以钢筋混凝土理论为基础、以试验研究成果为依据建立的,作了平截面假西南交通大学硕士研究生学位论文第数量迅速增加在我国,型钢混凝土结构应用到高层建筑中始于世纪层,高祝槐本┚┕阒行拇笙悖米;上海金茂大厦层、高咨虾;非蚪鹑谥行悖米。由于《钢骨混凝土结构设计规程》和《型钢混凝土组合结构技术规程》韵录虺啤案止枪娉獭焙汀靶透止娉獭的编制依据和编制背景不同,二者在构件计算理论、计算方法和构造要求上均有一定的差异。“钢骨规型钢和混凝土之间的粘结作用,按简单叠加原理建立承载能力和刚度的计算公式,工程实际应用比