文档介绍：保腾高速龙江特大桥锚碇监理实施细则中国公路工程咨询集团有限公司保腾高速龙江特大桥监理部二〇一二年十月十日保腾高速龙江特大桥锚碇监理实施细则编制:复核:审批:中国公路工程咨询集团有限公司保腾高速龙江特大桥监理部二〇一二年十月十日目录一、工程概况 1二、主要的工程数量 1三、编制依据 2四、监理工作的流程 2五、监理工作控制要点及目标值 4六、控制温度裂缝产生的措施 19保腾高速特龙江大桥锚碇监理实施细则一、工程概况龙江特大桥主桥桥型方案为采用(320+1196+320)m双塔单跨钢箱梁悬索桥方案,矢跨比为1/,主缆横向布置2根,+95×+,(A型)、(B型)、(C型)。,起讫桩号K19+~K22+,采用双向四车道高速公路标准,,计算行车速度80km/h,标准桥梁宽度组成:+净-+1m分隔带+净-+=。该桥锚碇的锚块、散索鞍支墩基础、鞍部后浇段、散索鞍支墩、侧墙后浇段均采用C30防渗混凝土,防渗指标P12级。锚块后浇段、支墩基础后浇段、鞍部后浇段、侧墙后浇段均采用C30防渗微膨胀混凝土,防渗指标P12级。中墙混凝土为C30,锚上压重采用C20混凝土。二、:锚碇基坑开挖土石方436664立方米,,,钢筋焊网92吨,直螺纹接头33528个,,,。:锚碇基坑开挖土石方424316立方米,,,钢筋焊网96吨,直螺纹接头34340个,,,。三、编制依据(1)、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000;(2)、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076—95;(3)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;(4)、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005;(5)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005;(6)、《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2006)(7)、监理合同、本合同段监理计划、工程建设施工合同、设计图纸、国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范及保腾高速公路指挥部的相关文件。(8)、国家和地方有关工程建设监理的法律、法规。四、、构配件和设备质量控制流程承包单位填写《工程物资进场报验表》方法:、分部工程签认流程监理工程师签认分项工程监理工程师审查承包单位填写《分项/分部工程施工报验单》承包单位达到分项工程报验提条件进行自检承包单位进行纠正不合格承包单位继续施工达到分部工程验收条件自检承包单位填写《分项/分部工程施工报验单》,施工方通知监理部施工单位进行该项施工监理接到通知监理实施旁站监理监理填写旁站记录表,双方签字施工单位进行整改施工单位进行下道工序施工不合格合格五、,并抽样做尺寸和力学性能试验。钢筋直径≥25mm时采用直螺纹接头接长,个别施工确有困难的可采用单面焊接接长,焊缝长度不小于10d,也可采用双面焊接接长,焊缝长度不小于5d;直径≤20mm的钢筋可采用单面焊接接长,焊缝长度不小于10d,也可采用双面焊接接长,焊缝长度不小于5d,也可采用搭接接长,搭接长度不小于35d。后浇段内钢筋均采用焊接连接,可采用单面焊接,焊缝长度不小于10d,也可采用双面焊接,焊缝长度不小于5d。所有接头均应按规范要求错开布置。,可适当移动普通钢筋的位置,以保证钢束管道定位的准确。,可适当弯折,待预应力施工完毕后及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突,可适当调整其布置,但应确保钢筋的境保护层厚度。,可对钢筋间距作适当调整。,可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋间距。,,。施工中必须保证混