文档介绍：四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树屯段(沈局管内)电气化改造工程声屏障施工方案编制:审核:审批:目录1编制说明 12施工部署与施工准备 53施工方案 274安全文明施工措施 425质量保证措施与承诺 446工程工期保证措施 497其他施工措施 、消防管理措施 778应急预案的管理 90编制说明编制依据(1)《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号);(2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)(3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)(4)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009);(5)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003);(6)《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》(沈铁运201337号文)(7)沈铁施工电[2015]566号《沈阳铁路局关于重新公布〈沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法〉附件13、14的通知》(20150623)(8)《普速铁路工务安全规则》铁总运{2014}272号;(9)施工设计文件。(10)四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树屯站电气化改造工程(沈阳局管内)施工总价承包招标。(11)现场调查资料。(12)改建铁路四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树屯段电气化改造工程施工图。编制范围编制范围四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树屯段(沈阳局管内)电气化改造工程PQK93+300~PQK294+000;范围内声屏障工程。工程概况郑家屯至齐齐哈尔段地处大兴安岭东部边缘和松辽平原西南边缘的交接部位,地势平坦开阔,地形略有起伏。沿线通过的地貌主要为冲积平原区,间夹固定沙丘及固定沙地,局部分布湿地。郑家屯至洮南位于西辽河冲积平原区。沿线第四系地层广泛分布,线路通过地区属于阴山东西复杂构造带与新华夏系两个一级构造带—松辽沉降带和兴安岭~太行山隆起带的交接地段。本线为既有线现状电化,噪声主要来自列车运行,区间附属工程新增声屏障工程,对受噪声影响较大的人口稠密、受影响户数较多的集中居住区及学校、幼儿园,采取设置声屏障、隔声窗的噪声防治措施。主要工程数量序号里程孔桩(个)H==(m³)含护壁连续梁混凝土C25(m³) 声屏障总长(m) 声屏障单元板安全门(樘) 1PQK201+700-PQK202++420-PQK228+ 3PQK251+850-PQK252++380-PQK251+(个)H==(m³) 声屏障总长(m) 声屏障单元板安全门(樘) 1PQK149+540-PQK150++0502PQK168+220-PQK168++6003PQK170+100-PQK170+ 4PQK170+340-PQK171+++1005PQK168+220-PQK169++6006PQK170+340-PQK170++600主要技术标准声屏障设计参数设计使用年限:正常使用条件下声屏障主体结构设计使用寿命50年,吸声材料的使用寿命25年。路基声屏障:位置设于接触网立柱外路肩处,采用挖孔桩基础,吸声式非金属材料,插板式