文档介绍：本章重点了解:汽车物流的基本概念熟悉:汽车物流的基本环节掌握:存货管理、运输管理及物流信息管理的相关知识,加深对第三方物流的理解第九章:汽车物流我国汽车物流发展现状随着经济全球化的发展,我国汽车市场逐步对外全面开放,汽车业在我国市场的竞争也日益激烈。中国汽车行业要得到长远的发展, 不仅取决于中国经济的持续发展,更重要的是汽车企业自身应建立竞争优势,控制成本, 提高单位成本收益。当科技的发展和消费者需求的提高使得企业在生产和销售中获得的利润越来越少时,我们更应该立足于控制企业成本上。在世界汽车制造业日益重视供应链管理,千方百计降低成本以提高供应链效率,拓展更大利润空间的今天,高速增长的中国汽车工业才刚刚触及汽车供应链管理的边缘。现状之一一、汽车物流市场存在体制和区域壁垒汽车生产企业在汽车物流方面各自为政,生产企业、物流企业之间实施行业保护,汽车产销量与物流能力不平衡无法得到调节,在一定程度上阻碍了汽车市场的发展。现状之二二、汽车物流标准制定相对滞后 汽车物流是伴随汽车产业而发展起来的新兴行业。由于这个行业起步晚,发展快,行业标准的制定相对滞后,物流企业管理、服务规范及运输工具均未形成统一的标准。全国汽车物流企业多处于小、多、散、弱的状态,难以形成有效的社会服务网络,而当整个供应链环节出现问题时,又往往显得无所适从。现状之三三、汽车物流基础设施不完善 汽车物流的基础设施建设缺乏统一的规划,出现盲目投资、重复建设和物流成本过高等问题。近年来,我国汽车生产和销售出现快速增长,但与之配套的各项基础设施的建设没有跟上汽车业的发展。国内各大汽车企业各自建设运输网络,企业间缺乏有效合作,汽车物流配送更是各自为政、重复建设,使运力资源大大浪费。特别是在运送整车的过程中,仍然普遍存在着单载货运输、双向核算运输成本,返回运力资源利用率低,运输成本高等问题。例如,许多汽车物流企业都各自承担着不同品牌轿车的运输服务。上海安吉主要承担上海通用、上海大众轿车的运输;长安民生主要承担长安汽车、长安福特、长安铃木的运输;吉林长久主要承担一汽大众、一汽红旗等品牌的运输。这些企业在全国各地都有自己的仓库、运输车辆甚至运输船舶以及专用铁路线等,区域分布情况各有不同。如果对这部分资源进行有效整合,将会优化资源配置,大大降低汽车物流成本,提高运输服务绩效。现状之四四、汽车物流企业的信息化程度较低目前,中国汽车物流企业普遍信息化程度低,没有完善的信息平台,信息服务业的整体水平不高,服务功能不完善,影响了物流业的发展。 汽车物流概述 物流及汽车物流的概念物流及汽车物流的概念 1. ““物流物流是供应链流程的一部分是供应链流程的一部分————从原产地到消费地的过程中, 从原产地到消费地的过程中, 通过有效率和有效益地计划、实施和控制商品的储存和流动、通过有效率和有效益地计划、实施和控制商品的储存和流动、服务和相关信息,以满足消费者的需要。服务和相关信息,以满足消费者的需要。””美国物流管理协会““物流是物品从供应地向接受地实体流动过程。根据物流是物品从供应地向接受地实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送信息处理等基本功能实施有机结合。配送信息处理等基本功能实施有机结合。””《《中华人民共和国国家质量标准物流术语中华人民共和国国家质量标准物流术语》》物流的一般功能物流的一般功能组织组织““实物实物””进行物理性的流动实现对用户的服务进行物理性的流动实现对用户的服务物流的具体功能物流的具体功能运输;仓储;包装;搬运;配送;流通加工;信息运输;仓储;包装;搬运;配送;流通加工;信息物流运输种类物流运输种类物流研究对象: (贯穿流通领域和生产领域) 物料流、信息流物流管理: 支持商务战略而对材料、在制品和库存成品的流通加以控制的系统设计和行政管理。汽车企业物流任务: 原材料汽车最终用户或消费如何规划、执行?