文档介绍：目录-、工程概况 2二、 试验路段的选择 2三、 试验段试验的目的 2四、 试验段的准备工作 21、 施工测量 22、 填料来源 23、 试验准备 34、 人、机、料就位 3五、 施工工艺 31、 施工准备 32、 运输与摊铺 33、 拌合与洒水 44、 整形 45、 碾压 56、 养生 5六、 试验段中需得到的数据 61、 碾压遍数与压实度的关系 62、 压实系数的确定 6七、 投入试验段施工的机械设备及人员 6八、 质量保证措施 6九、 安全保证措施 74%水泥土试验段施工方案一、 工程概况省道323线新密关口至登封张庄段改建工程第一合同段途经苟堂镇,起点K0+000,终点K8+,。二、 试验路段的选择根据我标段实际施工进度及现场施工条件,试验段选于K7+30AK7+420,长120m该段在2013年8月7日清表后碾压完成,已具备4%水泥土施工条件。本试验段预计填方600用,计划于2013年8月8日开工,至2013年8月10日结束。三、 试验段试验的目的确定施工集料的配合比例、材料的松铺厚度及标准施工方法,检验施工机械从备料、拌和、运输、摊铺到压实的配套性和工作效率,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。得出合理的人员、机械和拌合遍数、拌合深度、压实组合、松铺厚度、压实系数、达到最大干密度时的最少碾压遍数等指标。四、 试验段的准备工作1、 施工测量恢复中桩,每30m设一桩,在两侧路肩边缘外设指示桩,在两侧指示桩上用明显标志标出水泥土路基的设计高。2、 填料来源本段土源来自于K7+500所取土场,该取土场已经过监理工程师现场见证取样,并经过试验室作试验,试验结果表明该取土场土质满足路基填料要求,可以作为路基填料。水泥采用龙力的水泥,满足设计使用的要求(填料土样试验报告附后)。由于水泥雨水硬化变质,为保证水泥使用质量,所以施工必须避开下雨天。3、 试验准备由试验室做出水泥掺量的配比,再做水泥土击实,确定最大干密度和最佳含水量,以备现场水泥计量和压实度检测。4、 人、机、料就位土方机械进场并确保施工中运转正常,实验、测量检测仪器准备齐全,技术人员及施工人员分工明确。五、施工工艺准备下承层-t施工放样-t上土摊铺整平并提前闷料-t摆放和摊铺水泥-T路拌机均匀拌合及洒水-T整形-T碾压-T接缝和调头的处理-T养护。1、 施工准备根据路段(K7+3OO-K7+420路基的设计宽度、厚度及预定的干密度,计算路段需要干燥土的数量。根据取土场素土的含水量和运土车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。在试验段内用白灰洒出方格网线(8nx10m),根据水泥土的厚度和预定的干密度及水泥剂量,计算每平米水泥土需要的水泥用量,并根据每车水泥数量确定水泥卸车面积。2、 运输与摊铺土或水泥装车时,应控制每车的数量基本相等,由远到近将土按计算的面积卸土。暂定松铺厚度为30cm待压实后,由所测压实度得出最佳虚铺厚度与碾压遍数的关系,确定其松铺系数。水泥土路拌法施工,水泥的剂量要比试验室所作的配合比高 1%以保证水泥剂量满足设计要求在上水泥前,用压路机适当碾压,使其表面平整并有一定的密实度。然后按照计算的每车水泥的纵横间距,用水泥在土层上做卸置水泥的标记,同时划出水泥的边线。水泥定点卸车,卸车后进行验方,达到设计要求后。合格后,人工将水泥均匀的摊开,量测水泥的