文档介绍：铁路综合交通枢纽九龙坡区配套储备土地规划道路工程(Z6路)。、工程资料⊙业主与我公司签订的设计合同⊙重庆市主城区中梁山组团A、、D标准分区(重庆西站片区)控制性详细规划()⊙重庆西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套储备土地规划道路工程方案设计()⊙重庆西客站综合交通枢纽市政配套工程(新凤中路及内环改道)施工图()⊙重庆西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套储备土地规划道路工程(Z6路)初步设计(林同棪国际工程咨询(中国))⊙重庆西站周边市政道路(次干路、支路)及配套工程H4路、H5路、H7路道路工程初步设计()⊙1:500地形图⊙业主提供的其它资料⊙重庆市住房和城乡建设委员会关于重庆西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套储备土地规划道路工程初步设计的批复渝建初设【2020】、《室外给水设计标准》(GB50013-2018)《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2016年版)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2015)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—2008)《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143-2010)《山地城市室外排水管渠设计标准》()《低影响开发雨水系统设计标准》(DBJ50/T-292-2018)《重庆市主城区海绵城市专项规划(2016~2030)》)完善给排水(含海绵城市)设计。做好新建排水管与上下游排水管的衔接设计;完善室外给排水抗震设计;补充控制容积及具体LID措施设置内容等海绵城市设计内容。回复:海绵城市的设计详见第8章节;;新建管线与上下游排水管衔接详见排水平面图和纵断面图纸。2)做好对周边相邻建构筑物、既有管线等保护设计,满足现行工程建设技术标准及相关管理规定。回复:。)初步设计阶段须修改完善的意见:雨水管Y1至Y35,其过流排水能力较设计排水流量相差较大,欠妥。(如:过流1327l/s,设计2431l/s)回复:此段道路纵坡比较大,减小一级管径(d600至d500、d500至d400)或二级管径(d800至d600,一般塑料管生产厂家未生产d700管道)、过流能力会小于或略高于设计流量,为安全起见,本次设计保留原设计管径规模。按规划要求及现状(改造)要求,分别说明新建排水管(雨水、污水)与上下游排水管的承接关系及满足情况。回复:同意专家意见,。新建道路应补充完善海绵设计内容。(控制容积及具体LID措施设置内容)回复:同意专家意见,已补充Z6路海绵城市设计相关内容,具体详见说明第9章节。室外消火栓平面图,完善图例、控制阀、排气阀等具体设置点位。回复:同意专家意见,已完善图例及相应阀门位置示意图,具体详见C01-03P023~027《Z6路消火栓平面图(一)~(五)》。市政给水管道及其附属设施的具体设计不在本次范围之内。本设计阶段已对于消火栓的位置进行设计示意,施工阶段由业主另行委托进行细化设计。补充完善室外给排水抗震设计说明要求。回复:同意专家意见,已补充管道抗震说明,。2)初步设计阶段建议修改完善的意见:无3)施工图设计阶段须修改完善的意见::重庆西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套储备土地规划道路工程(Z6路)工程地点:重庆市沙坪坝与九龙坡交界处设计范围:道路、排水、照明、交通、绿化及附属工程。建设规模:本次设计的重庆西站周边市政道路Z6路,位于重庆西站东侧,Z6路是一条南北走向的城市次干路,北起于新凤中路,向南依次与规划道路、H4路、H5路、H7路平交,终点接Z6路与H7路交叉口。本次施工图设计仅包括Z6路九龙坡区段,桩号为K0+~K1+。本次设计Z6路九龙坡区段,为城市次干路,,设