文档介绍：表1施工组织设计文字说明概况编制依据宁夏回族自治区甘城子至石空公路青铜峡铝厂段二级公路招标文件及标前会议答疑书。现行公路工程施工技术规范及验收标准。现场考察和研究所获得的资料。我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。编制原则严格执行施工验收规范、操作规程。加强生产管理,提高机械化施工水平和劳动生产率。合理安排施工计划,用统筹方法组织平稳流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。落实季节性施工措施,确保在有效工作日内连续均衡施工。因地制宜,尽量利用当地资料,减少物资运输量,节约能源。精心进行现场布置,节约施工用地,充分利用永久征地,组织文明施工,搞好环境保护。认真进行技术经济比较,选择最优方案,使企业取得最好的经济效益。推行项目法施工,提高施工生产水平,一切从实际出发,做好人力、物力的综合平衡,组织均衡生产。遵守国家及地方政府的有关方针政策,为西部的腾飞做贡献。工程概况概况甘城子至石空公路青铜峡段二级公路, 路线起点桩号位于 S201线 K133+190处,止于国道109线碱沟桥附近,终点 桩号为K143+,,路线走向大致呈南北走向。沿线主要控制点有:青铜峡新材料产业基地、青铜峡铝厂扩建预留用地、包兰铁路立交位置及高压电力线路走廊。全线采用平原微丘区二级公路标准进行设计,设计行车速度为80公里/小时,本合同段路基宽度 。桥涵设计荷载为汽车-20级,挂车-100;设计洪水频率:大中桥1/100,小桥涵及路基防护1/50;地震动峰值加速度值 ,相当于8度地震烈度。沿线地形、地貌、地质、气候、水文等自然特征路线位于青铜峡火车站以西约 ,地势相对平坦开阔。地表由西向东缓倾,倾向黄河。海拔 1175~1235m之间。lp1沿线主要为第四系全新统洪积( Qh )成因的砂砾、砂、粘土质砂所覆盖,下伏第三系泥岩、砂岩和石灰岩,地质条件较好,全线地表土质以含砂低液限粉土为主。跨越的宽浅季节性沟谷多属吡邻连片的漫流洪积裙,部分沟谷有明显沟槽。植被稀疏仅有低矮耐旱牧草生长,以砂生植物骆驼草为主。地下水位较深,约在15m以下,对路基稳定无影响。本地区属公路自然区划Ⅶa区,属中温带干旱区,内陆性气候,~,主要集中在7、8、9三个月,~,~℃,℃,极端低温-℃,封冻期自12月开始至翌年3月18日,。根据《中国地震动参数区划图》和《中国地震动反应谱特征周期区划图》,地震动峰值加速度值 ,相当于8度地震烈度。路线位于宁夏回族自治区东部,地域辽阔,交通基础设施建设较完善。本合同主要工程数量本合同段起止里程桩号为K133+190~K143+,。路基土石方工程:2a、清理现场 113460mb、挖除旧沥青砼路面 4745m 2c、路基挖方3其中:挖土方 28703m3挖石方 4958m3挖路槽 21235m3改河、改渠、改路挖土方 4088md、路基填筑3其中:利用土方 19373m3借土填方 146548m3结构物台背回填 2144me、#浆砌片石边沟 1808m 33f、C20砼急流槽 #3g、 、厚200mm砂砾垫层 131002m 22b、厚300mm水泥稳定砂砾基层 125382m2c、透层 114073md、粘层 114073m 2e、厚30mm细粒式沥青混凝土 114073m 22f、厚40mm中粒式沥青混凝土 114073mg、预制C25水泥混凝土路缘石 3h、沥青混凝土拦水带 784m桥梁、涵洞a、桥梁一览表中心桩号桥名跨径组合桥长上部结构墩及基础台及基础K134+720雷避窑沟桥3-+-+-、钢筋砼圆管涵1- 道1- 道c、钢筋砼盖板涵1---、)公路设施及预埋管线2桥上防抛网 90m单柱式交通标志 25个单悬臂交通标志 7个里程碑 10个公路界碑 100个百米桩 89个护柱 103根溶剂常温涂料路面标线( 1号标线)4031m管线交叉[20槽钢 8472kgφ30cm钢管 1822kgφ40cm钢管 交通运输及沿线施工条件