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高速公路段施工组织设计.doc

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高速公路段施工组织设计.doc

上传人:977562398 2020/9/2 文件大小:6.68 MB

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文档介绍::..目录第1章项目简况福建省海西高速公路网屏南至古田联络线A4合同段,位于宁德市古田县境内,起讫桩号为K32+700~K42+600,(断链:K35+=K34+960,)。建设单位:宁德屏古高速公路有限责任公司设计单位:福建省交通规划设计院监理单位:中交建工程咨询(北京)有限公司试验检测单位:福州建通工程试验检测有限公司施工单位:中铁隧道股份有限公司合同总价::2015年2月1日至2017年1月31日,共计24个月(以开工令时间为准)。《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)《隧道拱顶空洞防治作业强制标准》(隧工程〔2015〕93号)的技术措施。、调查获取资料及我单位的技术装备能力、技术力量、,特别是环境保护、、施工管理水平和施工队伍、,在深刻理解屏古高速公路工程施工的特点、重点及难点的基础上,按照“技术领先、方案可靠、施工科学、组织合理、措施得当”的指导思想,并遵循下列原则编制本实施性施组。,明确工程质量方针、目标,结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施,施工过程严格进行质量管理与控制,确保工程质量优良。,吸收已完工和在建的高速公路建设研究及试验成果,特别是施工和管理的成熟技术,结合以往施工经验,选择方法可行、措施可靠、风险可控的施工技术方案进行施工,确保工程安全、优质、快速地建成。,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,并合理配备资源,施工过程实施动态管理,从而使工程施工达到既经济又优质的目标。,施工紧密结合环境保护进行。文明施工,减少废气、振动、噪声、扬尘污染,杜绝随意排放污水、乱弃垃圾等对环境的污染。建设“绿色工地”,实施“环保施工”。、健全消防、安全、保卫、健康体系,以人为本,维护和保障施工人员的安全与健康。建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行,保证职工的职业健康和安全。,积极借鉴已完工和在建的高速公路施工经验,利用类比法对工程的风险进行辨识,并进行分析评估,对风险进行管理控制,减小风险发生的概率,对等级较高的风险制定应急预案,减小风险发生时造成的损害。“以人为本,安全第一”的思想在项目施工中充分体现以人为本、安全第一的主导思想:(1)提高机械化作业程度,降低职工劳动强度;(2)加强后勤保障,改善职工生活环境;(3)将超前地质预报、监控量测纳入隧道施工工序中,以有效地指导隧道施工作业,最大限度地降低施工安全隐患;(4)根据不同围岩级别规定不同的循环进尺,控制最大段装药量等减震爆破技术,加强监控量测,确保周边环境的安全;(5)桥梁高墩施工做好高墩防护,严格按照高墩施工操作规程作业。杜绝在不安全的环境下进行施工作业。(6),为土质边坡,高边坡施工严格按照“开挖一级,加固一级”的原则进行,(1)在充分认识本项目的重点、特点、难点的基础上,结合我单位的施工经验,对本项目拟采用项目部管理。组建项目部管理班子。成立五部两室,即即财务部、工程部、工经部、安质部、物机部、综合办公室、试验室。下设两个工区:一工区负责标段起点至永安隧道进口范围内的工程施工,下设桥梁、路基、涵洞作业队,二工区负责永安隧道至标尾范围内的工程施工,下设隧道作业队、桥梁作业队、路基作业队、涵洞作业队、梁片预制作业队、碎石加工作业队、小型预制构件加工作业队。高峰期拟投入约592人。(2)建立施工管理网络、技术管理网络、安全管理网络、质量管理网络、文明施工与环境保护管理网络,建立流程保证体系、过程保证体系、责任保证体系,确保质量、安全、环保、进度、成本等五大目标的实