文档介绍：北京交通大学海滨学院专业:机械工程及自动化班级:机械1105班姓名:柳彭升学号:指导老师:任小兵汽车科技发展史论文摘要:1769年,。作文人类嘴稳重要的代步工具之一,汽车已伴随着我们人类走过来近俩个世纪,而随着社会的进步,人们生活水平也日益提高。汽车业随着人类对物质的更高追求发生了翻天覆地的变化,各种新能源新技术尤其是计算机技术在汽车上应用也应运而生。究竟这些新技术是什么,又能给汽车带来什么?下面就汽车新技术做一个综述,。电子点火装置9(ESA)由一个点火用电子控制装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态,在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正,使发动机工作在最佳点火时刻。燃油缸内直喷技术(FSI)缸内直喷又称FSI(FuelStratifiedInjection),即燃料分层喷射技术,代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离,汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大,并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上,所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。在近来各汽车厂商采用的发动机科技中,最炙手可热的技术非缸内直喷莫属。这套由柴油发动机衍生而来的科技目前已经大量使用在包含大众(含奥迪)、宝马、梅赛德斯-奔驰、通用以及丰田车系上。无级变速器(CTV)CVT(CONSTANTVARIABLETRANSMISSION)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VD-CVT),目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多。 智能怠速停止系统(SISS)这种怠速停止系统用来代替起动机,对处于停止工作状态的发动机气缸进行喷油。使其燃烧,从而重新起动发动机。也可以称为像直喷式发动机那样的再起动装置。智能怠速停止系统(SISS)的优点是,不仅显著降低了发动机与蓄电池的重量负担,。这套世界首创的系统可在发动机停止运转时向汽缸内进行燃料直喷并点火,利用其产生的能量推动活塞向下,从而实现发动机安静而迅捷地再次启动,这一系统有望将油耗降低7-8%。EGR系统废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)简称EGR,是将柴油机产生的废气的一小部分再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程,也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢,这就是氮氧化合物会减少的主要原因。另外,提高废气再循环率会使总的废气流量(massflow)减少,因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于最理