文档介绍：凯迪拉克CTS-VCoupe产品亮点澎湃动力、卓越操控,展现巅峰实力凯迪拉克CTS-,最大输出功率达556匹马力,最大扭矩为747牛·米,0-60英里/,带来酣畅淋漓的极速驾驶体验。此外,CTS-VCoupe高效散热的进气格栅,配合中冷Eaton增压器系统和先进的铝合金汽缸盖,使得发动机在各种转速下都具有平稳宽广的功率范围,无论在低速还是在高速条件下,动力都可瞬间启动且持续强劲,更以超强动力、超低噪音的完美表现,打造全球最为宁静的V8机械增压系统。凯迪拉克CTS-VCoupe配备了全球反应最快的悬挂系统——MRC主动电磁悬挂系统。该系统采用了先进的磁流变技术,即以电磁控制模式取代传统机械阀控制模式进行减震控制,传感器每秒钟读取路况数据高达1,000次并时时根据路况调整阻尼系数,可达到对车辆行驶的实时精准控制。MRC提供运动和常规两种驾驶模式,驾驶员可通过调节中控台上的按键来切换,运动模式可在极速飚车时提供更准确的路感和更快速的驾驶响应,而适用于日常行驶的常规模式则提供更趋平稳、舒适的驾乘感受。CTS-VCoupe锐意纵横赛道的另一关键在于所装配的ZFServotronicII转向系统,对应于MRC的双模式,也设定了运动和常规两种工作模式。凯迪拉克针对高性能车辆独创采用左右半轴不对称设计,既保证足够强度和刚度传递动力,又能动态平衡扭矩在左右传递过程中产生的振动。高强度传动轴使CTS-VCoupe的传动系统在承受发动机的巨大动力输出的同时还能高效运行。而经超级跑车调校圣地纽伯格林赛道精准调校的赛车级底盘,更令CTS-VCoupe在各种弯道均有极佳表现。CTS-VCoupe还配备了技术精密的Brembo制动系统和米其林19寸PS2高性能轮胎,带来强劲的制动力和良好的抓地力。强悍的动力、顶级的悬挂、精准的转向以及可靠的制动保障,赋予了凯迪拉克CTS-VCoupe高性能豪华运动轿跑无与伦比的操控感,为乐于挑战速度极限的驾驶者带来无限激情与快感。最佳流体力学造型,勾勒钻石锋芒,驾驭极致速度凯迪拉克CTS-VCoupe进一步演绎了CTSCoupe的前瞻设计风格:以精湛独特的钻石切割工艺和锋利车身线条,雕琢出符合空气动力学设计的流线外观;B柱和触碰式把手的隐藏式设计以及与C柱相错的刀锋式腰线将一体式简约风格延展至车侧型面;平滑的车身表面、自腰部开始自然向外扩张的体侧线条、精妙的背部曲线,打造出厚重挺实的动感车尾;,后挡风玻璃与后备箱及尾灯几呈水平,可有效地优化空气流动,再配合更低的悬挂高度、更短的后悬,凝练出更紧凑的视觉效果,力量感十足,仿若一架蓄势待发的“隐形战机”,随之准备冲破速度的束缚,刀锋般划开空气的阻隔,将惊人的动力加速展现得淋漓尽致!CTS-VCoupe同时拥有凯迪拉克“V”系列高性能车型的标志性车身套件,充分显示出这款车的非凡性能和高性能“V”系列家族身份特征。全新双面设计的前格