文档介绍：跨河涌桥空心板梁运输吊装方案工程概况黄陂站临时跨河涌桥为地铁黄陂站施工期间集发冷冻厂进出道路交通疏解的临时桥,位于黄陂站站位的西北侧,呈东西向横跨在广汕公路以北的乌涌上。,其中边梁2片,中梁7片。,,,,重量291KN空心板梁在梁场预制,达到设计强度后,由梁场起吊至运梁车上,运输至施工现场吊装就位。[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。2.《黄陂站临时跨河涌桥结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。3.《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-20084.《起重机吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-20095.《起重机安全使用》GB/T23723-20096.《建筑施工手册》第四版重、难点分析及对策本临时桥吊装时,400t汽车吊要支撑在便桥东侧回填完成的路基上,路基填筑的质量是本吊装工程的重点应对措施:填筑路基的材料选用级配较好的砂石和粗粒土,分层回填夯实,压实度不小于94%填筑完成后进行压实度检测。必要时先行施工砼路面。本桥的空心板梁吊装通过板梁上预埋的吊钩来起吊,在空心板梁预制时,吊钩的预埋质量是本工程的重点。应对措施:在空心板梁距离端头40cm处的侧壁内预埋©32钢筋作为吊耳,钢筋埋入板梁深度不小于90cm,并与板梁钢筋连接在一起,混凝土浇筑时对预埋钢筋处振捣密实。空心板梁跨度大,比较重,确保吊装安全是本工程的难点。应对措施:选用400t大吨位的吊车,对起吊半径,所选用的钢丝绳等都进行检算,确保起吊能力满足需要。起吊前对所有参与人员进行吊装方案的技术交底和安全交底,让每一个人都要明确注意事项和应急预案。吊装作业选有大跨度板梁吊装经验的人员,统一指挥信号。、吊装计划在2011年9月28日〜2011年9月30日。-(边梁)(中梁)、设备投入情况表4-2施工机械、设备投入表序号机械、设备名称单位数量备注1400T汽车吊台12100T运梁车辆43钢丝绳根2X426*37-©43-。空心板梁吊装采用LTM140(型号的汽车吊,具体参数见后附表:吊车性能参数表。根据现场情况,汽车吊摆放就位后,,,则额定起重量有57t。,吊装采用一台 400t的汽车吊在便桥东岸的施工场地内吊装,先吊装最中间一片中梁,然后依次从中间往两边吊装,最后完成边梁的吊装。每一片梁采用预埋的吊耳四点起吊。每一片梁的吊装工艺流程见下图:场地清理、、准备1场地清理、平整挂吊钩空心板梁运输到吊装位置选择在桥起吊使集发冷冻厂输在空心板梁吊装前」已经完成了盖梁及盖梁背后的路基施工位置基填筑严格按照设计人工配合准确就图纸及规范要求进行,采用级配较好的砂砾土或粗粒土分层回填压实,确保压实度不小于下放吊钩、板梁就94%必要时先行施工砼路面。并将施工场地内的建筑垃圾,零星的的机械设备清理出场。吊车在靠集发冷冻厂一侧吊施工完成的路基上就位,平面位置见后附吊装平面图2•起吊前的准备在盖梁上精确放样出每片梁的架设位置,在支座、盖梁上用油漆画出梁的安装位置边线和中线。根据吊车的工作半径能力,划分出每次吊装梁的区域。吊车按照吊装区域顺序要求就位,全支腿伸开支立。吊车支腿应稳固,下垫 2X3m的钢路基箱,并调试完毕。路基箱见下图:3•吊点位置空心板梁在梁场预制时,在空心板梁侧壁距离端头40cm位置处预埋©32钢筋作为吊装时的吊耳。空心板板梁吊装时采用四点起吊。具体吊点见下图:图5-1空心板梁吊点平面图图5--1预制空心板梁规格表长(m宽(m高(m质量(t)数量(片).1边梁38/,根据预制预应力空心板梁的规格及运输路线的通行条件, 选用4台100t的斯太尔重型牵引挂车机组运输,主要由重型半挂牵引车及重型半挂车和重型拖车前后承载方式运输,该车组转向灵活、承重性强、方便运输。计划每车装载2~3片预制空心板梁平放运输,一次性将9片运输