文档介绍：华中师范大学
硕士学位论文
基于GPS和GPRS车载终端系统的电磁兼容设计
姓名:程汉强
申请学位级别:硕士
专业:电路与系统
指导教师:许凯华
20080501
⑧摘要近年来,随着汽车工业和电子工业的迅猛发展,在现代汽车上装备的各种电气、电子设备也越来越多,并且越来越向着智能化复杂化的方向发展。Φ目占相对狭小,这些设备将会相互引起电磁干扰四胑,,此,汽车上的电子设备的电磁兼容舯本文来源于武汉盛世通数字空问技术有限公司开发的“无线移动车载终端监控系统”。本文首先介绍了车载终端系统中的关键技术,详细研究了电磁干扰产生的机理和传播方式,找到解决电磁干扰实现电磁兼容的技术理论依据,并推导出计算电磁干扰的相关公式。模块以及外部存储模块。接着在此基础上,对车载终端系统进行了详细的硬件最后对在车载终端系统中的实际应用作了测试和结果分析,使得车载终端系统中的电磁兼容性得以实现。实践表明,车载终端系统设计过程中注重电磁兼容设计技术能充分保证系统电气性能的可靠。本研究成果对于增强我国车载终端设备的电磁兼容性能具有现实的理论指导意义和应用价值。关键词:籊怀翟刂斩耍坏绱鸥扇牛坏绱偶嫒荩而这种干扰不但会影响设备运行性能,而且严重情况还会造成差错,引起事故。因珽侍馔益突出,如何使安装在汽车上的电子通信导航设备具备优良的电磁兼容性能和抗干扰性能在设备的整个研制过程中显得尤为重要。电磁兼容性是指设备在一个电磁环境中能鲁9ぷ鞯氖视δ芰Α5绱偶嫒菪陨计是提高产品电磁兼容性的技术途径之一,也有利于电子产品打入国际市场。然后对车载终端系统作了总体设计,分析了系统的功能需求,完成了车载终端的整体硬件结构设计,详细的介绍说明了车载终端设计中的控制模块、?椤和软件电磁兼容设计。硕士擘位论文’
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⑥作槲:卞。;‰作者签名:彳弘≥‰日期:沙善年易月上日作者签名:却≥污法日期:的暌自孪θ日期:嗄暾荚聄日华中师范大学学位论文原创性声明和使用授权说明学位论文版权使用授权书原创性声明规定享受相关权益。回意论塞握变后进卮;.旦圭生;.旦二生;旦三生筮血本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,独立进行研究工作集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权阅。本人授权华中师范大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。导师签名:本人已经认真阅读“咝Q宦畚娜氖菘夥⒉颊鲁獭保饨ū救说学位论文提交“咝Q宦畚娜氖菘狻敝腥姆⒉迹⒖砂础罢鲁中的所取得的研究成果。除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借日期:年月硕士学位论文日‘
⑧第一章绪论课题来源课题背景介绍和研究意义国内外研究发展现状电磁干扰问题进行有组织的研刭训。电磁兼容性的概念是年代初提出的。本课题来自武汉盛世通数字空间技术有限公司设立的“无线移动车载终端监控系统”项目。该项目主要是为物流运输车、出租车、私家车、租赁车提供一套切实可行的车辆监控的解决方案。本研究课题为该项目的子课题“基于虶车载终端系统的电磁兼容设计”。设备也越来越多,并且越来越向着智能化复杂化的方向发展,然而这也引起了复杂的电磁兼容性问题。这些电气、电子设备或系统工作时,一方面对周围的电磁干扰其它电气、电子设备或系统正常运行⋯。所有对于电气、电子设备低来说不希望有的电磁现象缪埂⒌缌骰虻绱懦统称为电磁干扰—设备和仪器被安装在相对狭小的空阳锩妫璞钢懈髦衷F骷Φ目占湟蚕喽韵小,这些器件将会相互引起电磁干扰,而这种干扰不但会影响设备运行性能【浚且严重情况还会造成差错,引起事故。因此,汽车上的电子设备的电磁兼容问题日益突出,如何使安装在汽车上的电子通信导航监控设备具备优良的电磁兼容性能和抗干扰性能在设备的整个研制过程中就显得尤为重要。电磁兼容最初来自于对电磁干扰的认识。人们发现电磁干扰现象很早了,几乎和电磁效应的现象同时被发现。由于电磁干扰源的大量存在,电磁干扰现象经常发生【。世纪以来,随着通信和电子技术的发展,人们认识到要对电磁干扰进行控制,特别是工业发达国家格外重视控制干