文档介绍：,各国为解决城市交通的顽疾开始大力推行智能交通系统并取得良好的效果,我国也开始在各地试点智能交通系概述ATS(先进交通信息服务系统)ETC(电子收费系统实时性准确性实用性可持续性概述先进交通信息服务系统(ATS)先进交通管理(ATMS先进公共交通系统(APTS)先进车辆控制系统(ACS)电子收费系统(ETC)紧急救援系统(EMS)背景·当前多数"导航″软件导航至目的地附近就结束了导航,驾车者的停车需求不能得到芃足。停车耑求包含着以下几个层次我的车子停哪儿?现在停车要付多少我能不能提前订个车位?我能不能很方便地戕到自己的车子(在大型停车场)?目前已经有大量AP(应用)试图解决驾车者的停车需求,但实际研究表明,它们存在着基础信息完全依赖地图厂邮的基础信息也就是说,AP开发和营者不能保证信息的准确度开发者的地定位技术水平不一,导致推荇结果与际地理位置儲差明昱,易令驾车者心生虑放弃使用。受制于停车场的经营理念、硬件条件,基本都不提供停车场空车位信息当下我们对停车场业务的理解汇让车子少来点信息发布:通过AP发布车位信息,没有到达停车场的驾车者发现车位紧张时,可能会改变踣行方式或转停其他方。价格杠杆:通过APP付费订车位的方式,过滤批“写字楼、商场、卖的停停车收入是此类停车场的车场,主要是为他们的客经济来源。管理者诉求户服务,不以获得停车收来车多为短的停就服务性停ETC:像通过高速公路道口一样不停车结帐入为主要目的。管理者诉非接触式预付費卡支付:停车场或第二方机构发行非场接触式预付费卡,一刷通过求:车来了就有地方停进进出出排队烟堵,没手机支付:按付费金额,手机APP生成支付专用的二有客户诉销服务策略维码,收费员扫描龠认后完成收款。摊销婷车坳的运苢成本,闲时停车场样在产生费“城市智慧停车”势在必行综前面所述,若能解决停车者的“停哪儿?多少钱?能停否三个需求,我们就可认为基本实现了“城市智慧停车驾车者:不用乱转到处找,节约时间或改变出行方式气车生产商:增加汽车卖点,为驾车者提供便利城市管理者:减轻交通压力,减少空气污染停车场:忙时不添乱,闲时多收益“城市智慧停车”项目愿景驾车者在出行前或在出行中,即可获知目的地周边停车场凊况,预订自己中意的车位,并告知停车场计划停车时间。若无车位,则改变出行方式。停车场因事先了解在某时间点可能产生的空车位信息,将加速停车位的問转,获得更多收益。停车场在闲时,主动发布空车位(优惠)信息,吸引周边车辆,增加营收(也许由停车场商户买单)“城市智慧停车″是整合创新移动互联网各项技术日渐成熟,技术不再是大问题。泊车管理室内导航手机应用户外导航城市智慧移动支付停车