文档介绍：.标准汽车钣金维修检验标准一平整度:修复后的平面在平直方向最高凸点不允许高出原平面。,每个凹处最大面积不大于5cm×5cm。,必须清除后进行修复。二圆弧度:修复后的弧面与圆弧面相吻合,大面积修复后与整体弧面相吻合。修复后的弧面不允许有高出圆弧面的凸点。修复后的弧面上每个凹处的面积不大于5cm×5cm,: 1kg时,下陷不应超出 1mm。修复面内不应存在鼓型反弹处。四线条质量:修复后线条最高凸点不应高于原平面。,最低处不应低原平面2mm。:1缝隙宽度要与原车相同,。2同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1mm。3缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm。六密封性:搭接铁皮接口片应涂接口胶。翻新车及修复后的门,窗不允许出现漏水,漏风现象。各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。七稳固性:各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象。各种螺丝、胶扣必须安装完整,不允许出现漏装。八非作业面保护:非作业面油漆及喷漆完成不允许有划痕、擦痕。...玻璃及作业漆面不允许被焊渣烫伤。粘接后的多余胶质必须清洁干净。(遮蔽纸、车衣或其它)九防腐质量:修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。拆卸修复后的钣金件作业面内侧必须喷涂防锈漆再装配。十焊接质量:,高度不超过2mm。焊疤宽度0mm~5mm。搭焊和对接焊,焊缝处每10mm距离为一个单位不应出现未溶透、有孔洞或焊渣等焊接缺陷。3对接焊工件夹缝宽度是工件厚度的 2倍~3倍。十一塞焊焊疤:工件正面,焊疤直径最小为3mm,直径最大为13mm工件背面,焊疤直径为0mm~10mm。焊疤不允许有孔洞或焊渣等焊接缺陷。焊件正面焊疤最大高度不超过2mm,。十二卫生质量:工序检验时,装配件如门皮、内饰板、压条、胶条等必须清洁。完工检验时,全车内外必须清洁。审核:汽车油漆维修质量检验一平整度:喷漆面手感要平滑,正面观察不应发现凹凸不平处,户外任意角度观察都不应发现有凹凸不平处。线条应平直、圆滑、协调、左右对称,不允许出现波浪形和高低不平处。二漆面质量:漆面要光滑,不允许出现流痕、鱼眼、起泡、尘点、针孔、皱纹、龟裂、脱层等缺陷。漆面不应看到脏点、针孔等缺陷,通过近处观察油漆表面来检验。漆面纹理与原车纹理在任何角度下观察都应一致。金属漆颗粒大小、密度、反光性必须与原车漆面一致。不能有抛光印和抛穿现象:近看油漆面(特别是边角)有无抛穿,远看光泽有无明显变化。银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云。...面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象。不能有砂纸印和原子灰印:由远至近多角度观察。边角位是否修补到位或漏喷三颜色质量:全车翻新时各处颜色必须一致,不能有任何差异。塑料件颜色允许与车身颜色有一定差别。(因各种塑料件与油漆会产生不同反应,导致颜色变浅变深)异色边界应分明整齐。修补漆以相邻板件颜色为准,颜色要一致,远距离、多角度观察时颜色不能有差别。四漆面光泽度:漆面光洁度要饱满,反光要一致,不允许出现雾面现象。普通漆面除特殊