文档介绍：江西省高速公路养护应急综合基地规划江西省交通运输厅二O—二年十一月指导思想 1规划期限 1规划目标 1基地布局 2(一) 布局原则 2(二) 布局方案 2(三) 建设安排 3五、实施要求 4(一)用地规模 4(-)(一) 加强组织领导,强化实施管理 5(二) 重视养护管理,提升服务水平 5(三) 强化科技创新,注重人才培养 5在经历过2008年低温雨雪冰冻及2010年水毁等重大自然灾害突发事件,江西省高速公路应急保障能力取得了显著提升。随着我省高速公路建设迅速发展,为进一步适应高速公路应急保障现代化发展的需要,根据交通运输部《交通运输“十二五”发展规划》和《江西省“十二五”公路水路交通运输发展规划》,为指导全省高速公路养护应急综合基地的建设,省交通运输厅组织编制了《江西省高速公路养护应急综合基地规划》。一、 指导思想深入贯彻落实科学发展观,以公众出行需求为导向,强化公共服务职能,提升服务水平,努力提高应急处置能力,按照“应急保障高效化”的原则,构建高效、安全、经济的高速公路养护应急储备体系,着力打造安全、畅通、舒适的公路交通环境和文明、优质、便民的公共服务环境,全面推进养护、应急、储备“三位一体”的新型高速公路养护应急综合基地建设。二、 规划期限规划基年:2010年。规划期限:近期规划至2015年,远期展望至2020年。三、 规划目标总体目标:构建一个覆盖全省高速公路,层次明晰、规模适当、反应灵敏、运转高效、配置合理、保障有力的高速公路养护应急综合服务体系,实现全省高速公路的养护应急网络化管理,提高全省高速公路养护应急服务的质量和效率,提升全省高速公路应急反应和处置的能力。具体目标:至2015年,全省建设10个集养护、应急、储备为一体的高速公路养护应急综合基地,实现一般灾害情况下公路抢通时间不超过24小时,公路应急救援到达时间不超过2小时。至2020年,全省建成15个高速公路养护应急综合基地,高速公路养护应急综合基地网络更加完善。基地布局(一)布局原则一一统筹规划,交通便捷。保证基地能24小时全天候出动,尽量布置在公路交汇处。适当靠近行政点或路段管理处,便于人员、设备、材料的管理和后勤保障。——突出重点,合理布局。尽量靠近隧道群、特长隧道、特长桥梁、特殊路段和自然地质灾害频发、易发区,做到重点路段重点保障,基地养护应急辐射覆盖范围合理。一一整合资源、平急结合。尽量利用高速公路现有场地和养护设施,对资源进行优化整合;结合现有管养体制,考虑覆盖的区域范围。(二)布局方案全省高速公路远期共设立15个具有养护、应急和物资储备三种功能的综合基地,并将已有高速公路养护场地设置为基地下辖仓库。高速养护应急综合基地序号高速养护应急综合基地位置1都昌养护应急综合基地G56杭瑞高速九景段K431+9002万年养护应急综合基地G35济广高速景鹰段K1078+3323修水养护应急综合基地G45大广高速武吉段k2639+5604昌东养护应急综合基地G70福银高速乐温段K579+465序号高速养护应急综合基地位置5樟树养护应急综合基地G60沪昆高速昌樟段K802+5006吉安养护应急综合基地S69樟吉高速K103+6507南城养护应急综合基地G35济广高速鹰瑞段K288+3608会昌养护应急综合基地G35济广高速瑞寻段K1482+2009遂川养护