文档介绍：物流系统与客户服务水平
物流系统
物流信息系统
客户服务水平
物流系统
海尔物流监控系统
物流系统:在一定的时间和空间里,由所需位移的物料、装卸搬运设备、输送工具、仓储设施、相关人员以及通信联系等若干相关制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。
系统的三个基本条件:目标、功能、结构
5S目标:
Service, 优质服务;
Speed, 迅速及时;
Space Saving, 节约空间;
Scale Optimization, 规模优化、布局合理;
Stock Control, 库存控制;
功能
通过运输、储存、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息处理等子系统的处理,输出最佳的物流服务;
结构:各要素或子系统之间的联系方式
可以从质态结构、量态结构、空间结构、时间结构几个角度来考虑。
质态结构:实体要素之间的组合。物流组织者、货品、载体、线路;
组织者与载体的组合
组织者决定物流的方向、路线、起点、终点及物流的方式;
载体决定物流的速率、批量大小。
载体与线路的组合
如船舶技术性能与航道的要求想适应;高速公路上的汽车要达到一定的速度且车况良好;
流体与载体的组合
不同性质的货物必须有具有相应技术性能的载体来承载;
载体与载体的组合
——质态结构的功效规律要求物流的系统化管理必须不断改进和调整各要素之间技术性能不相适应的状况,达到最佳组合。
量态结构
物流实体要素要以相互协调的数量比例关系相互连接;
空间结构:网点、线路布局;
时间结构
运输、包装、装卸搬运、储存、流通加工、配送等不同环节(子系统)必须先后有序、衔接紧密、协调高效地连接。
物流系统分析与设计
系统问题
系统分析
最优系统方案
物流系统分析的准则
以整体为目标
以特定问题为对象
外部环境与内部条件相结合
局部效益与整体效益相结合
短期效益和长远利益相结合
定量分析与定性分析相结合
价值观念
系统分析的要素
目标:
可选方案
模型
费用和效益
评价标准
内涵明确、相互独立、可计量、适当的灵敏度
目标
A1
A2
A5
A6
A3
A4
可
行
方
案
集
顺
序
排
队
评价
模型
评价
基准
效益
费用
A1
A3
A5
A2
A4
A6
探求
评价