客运专线铁路桥梁工程施工手册.doc

文档介绍：XX客运专线铁路桥梁工程施工手册1、前言12、本手册参考的标准、规范、指南13、本标段工程概况14、、、(简支箱梁、等跨连续箱梁)、(0#段)、、、挡板、、前言本手册因应XX客运专线施工要求编制,其针对对象主要为现场施工员。各总队在使用本手册时,应结合各具体工点的地形、地质、水文条件及设计要求合理选择方法和工艺,并编写作业指导书,进行技术交底。本手册主要编制依据为铁路客运专线的相关标准、规范、指南,参考了局组织编写的工艺指南。2、本手册参考的标准、规范、指南客运专线铁路相关标准;1)《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》[铁建设(2005)160号]2)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》[铁建设(2005)160号]3)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)客运专线铁路有关施工技术指南及技术条件;1)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)2)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》[铁科技(2004)120号]3)《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》[科技基(2005)101号]3、本标段工程概况1)XX客运专线主要技术标准(1)铁路等级:客运专线(2)设计速度目标值:基础设施350km/h(3)正线数目:双线(4)正线线间距:5m(5)最小曲线半径:一般地段9000m,困难地段7000m(6)最大坡度:一般地段12‰,困难地段不超过20‰(8)到发线有效长:700m(11)轨道类型:无碴轨道2)桥梁工程数量及主要结构形式集团公司管段里程为:DK1820+029-DK1901+261,,扣除隧道局的三座隧道长度,。桥梁共65座,其中:特大桥22座,大桥36座,中桥6座,小桥1座,,占管段线长的42%。本标段桥梁基础类型一般采用扩大基础和桩基础,、、、,桩基配筋采用Q235钢筋。常用跨度桥梁墩台,一般采用空心结构;,墩高大于7米一般采用空心墩,全桥桥墩原则上采用同一种墩型。桥梁上部结构形式主要有:跨度24m、32m简支箱梁;(32+48+