文档介绍：上海_“虹桥金三角”区域发展战略及整体定位 A-021-GW-090722-034 谨呈:上海长宁国有资产经营投资有限公司 2009-08-19 2 虹桥商务区的东片区包括了东西临空、机场东大门,位于虹桥枢纽商务区和长宁区(城市中心)的交界处(高价值片区);考虑到区域价值最大化,世联认为:应整体考虑,发挥规模化效应,将区域称为“虹桥金三角”区域项目视角项目视角东临空经济园机场东大门西临空经济园区域价值最大化机遇整体分析 Concept Concept 东临空经济园区西临空经济园区机场东大门 3虹桥金三角: 整体定位与发展战略报告第一篇第二篇虹桥金三角:功能研究与规划建议报告 Content 4 第一篇 Content 1 1 项目属性界定 2 2 项目发展机遇分析 3 3 项目产业定位 4 4 项目整体发展定位 区域属性界定 项目属性界定虹桥金三角: 整体定位与发展战略报告 5 本报告是严格保密的。长宁区,上海主城区西大门,是主城各区中面积较大并同时接壤静安、闵行、徐汇、普陀四区的行政区域,区位优势突出长宁区位于中心城区西部,东连静安区, 西与西南邻闵行区,东南接徐汇区,北与普陀区以吴淞江(苏州河)为界。总面积 平方千米。总人口 万人( 2008 年)。普陀区闸北区静安区虹口区杨浦区黄浦区徐汇区卢湾区长宁区 平方公里 平方公里 平方公里 平方公里 平方公里 平方公里 平方公里 平方公里 61平方公里区域属性区域属性——区位区位6 本报告是严格保密的。长宁区地理位置优越,内外交通便捷,对内拥有高架、地铁、内外环线等市内立体交通网络;对外通过沪宁、沪杭以及虹桥国际机场连接长江三角洲乃至亚太,是上海的重要航空港“桥头堡”长宁区地理位置优越,交通便捷,处于沪宁发展轴和沪杭发展轴汇合的“Y”型支点,是上海连接长江三角洲的“桥头堡”。虹桥国际机场座落在区域西南角,是我国的重要航空港之一。区域内已建成由高架、地铁、内外环线、市内交通组成的立体交通网络,并有高速公路直通沪宁、沪杭,成为人流、物流、信息流、资金流的重要汇聚之地。长宁区内现有轨道交通 2号线、 3号线、 4号线, 在建轨道交通 10号线、 11号线,将有轨道交通 15号线、 16号线。内环、中环、外环和延安西路高架等快速干道,以及长宁路、北翟路、虹桥路等城市干道,将长宁与上海其他区域便捷相连。使得长宁区宜居宜业,综合实力突出。苏州昆山嘉兴松江嘉定 CBD 无锡桐乡嘉善浦东机场中心城区长宁区沪宁沪杭延安-世纪大道 16号线规划 16号线规划 2号线2号线 3、4号线11号线 15号线规划 15号线规划 11号线 3、4号线 10号线 10号线区域属性区域属性——交通交通7 本报告是严格保密的。长宁区近年来经济发展势头良好, GDP 一直保持两位数增长,经济及财政水平在全市处于较高水平上海各行政区户籍人口对比中,长宁是人口较少的四大区域之一。从人均财政收入对比分析来看,长宁人均收入仅低于静安、卢湾,人均 GDP 在上海各区位列第六, 经济及财政水平在全市处于较高水平。区域属性区域属性——经济发展经济发展资料来源: 《上海经济年鉴 2008 》、《长宁统计手册 2005-2008 》 8 本报告是严格保密的。从产业看,长宁区第三产业已成为经济增长的主导产业,其中形成了以现代服务业为主的 1+4 格局,产业结构日趋优化,其中重点发展信息服务、中介服务和现代物流业三大行业长宁区 1+4 产业格局:即现代服务业+ 现代型商业、房地产业、都市型工业、高技术业。长宁区服务业比较发达, 2008 年服务业增加值占全区 % ,服务业税收占全区 % ,以服务业经济为主的产业结构日趋优化。结合长宁区产业基础, 重点发展信息服务业、中介服务业和现代物流业三个行业,以及会展旅游业、文化服务业和金融业。区域属性区域属性——产业产业资料来源: 《长宁统计手册 2005-2008 》 9 本报告是严格保密的。长宁区对外贸易优势明显, FDI 经济带动作用显著,此外区域集聚了全市 1/3 的外国驻沪领事馆,1/2 的驻沪领事,以及国际知名跨国公司地区总部、采购公司和办事处虹桥开发区是全国第三个以第三产业为定位的国家级开发区,通过 20年的发展,已成为外资最密集的国家级开发区之一。虹桥开发区面积小、含金量高。每平方米土地引进外资超过 3000 美元。随着未来长宁区进一步放大虹桥效应,扩展虹桥开发区,提升长宁区相关商业和商务能力。长宁区有中国最早建立的国家级涉外贸易经济技术开发区--- 虹桥开发区和上海第一个高标准涉外住宅区--古北新区以及虹桥路沿线 1600 多幢的