文档介绍：沥青路面试验段施工方案:..北京市市管城市道路西四北大街(西四路口-地安门西大街)道路大修工程沥青混凝土路面施工方案审批: 日期:审核: 日期:编制: 日期:页脚内容1沥青路面试验段施工方案1编制依据GB/T19001质量管理体系标准。DBJ01-45-2000北京市城市道路工程施工技术规程DBJ01-47-2000北京市给水排水管道工程施工技术规程DBJ01-90-2004市政基础设施工程质量检验与验收统一标准DBJ01-11-200城镇道路工程施工质量验收标准DBJ01-13-2004^水管(渠)工程施工质量验收标准JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规程DBJ01-71-200市政基础设施工程资料管理规程2、工程概况1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858,设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号 K2+834,道路全长950米。,双向四车道,、机非隔离带两侧为人行步道。工程施工范围主路局部进行病害处理,积水路段增加雨水口,现况井周进行加固处理后,进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽,主要进行路缘石步道砖的更换,具体工程量及施工方法详见工程图纸。3、 :组 长:项目经理副组长:总工、项目副经理另 设:测量放样组、摊铺指挥组、机械碾压组、质量检验组、后勤保障组、施工、交通安全保障组测量放样组负责:测量放样、调整基准线、看护传感器摊铺指挥组负责:跟机作业、指挥摊铺、处理摊铺机各种问题机械碾压组负责:测量油温、指挥碾压、插拔标志旗质量检验组负责:检测厚度、处理拥包及粗料集中后勤保障组负责:水车、供水、用餐施工、交通安全保障组:负责维护交通秩序,看护路口,,道路面层沥青混凝土摊铺在道路病害和公交港湾车辙处理后进行,道路南北两侧分开进行。4、 、技术、质量、安全等方面的安全技术交底。、-6242台5宝马小压路机3t1台6清扫车山 猫bobcal1台7沥青洒布车1台8装载机ZL402台9水车BGH5170G51台10空压机VFY-3/102台11电动风镐4台12镦锤15把13吹风机4台14发电机2台15铁锹、耙子40个页脚内容-#-沥青路面试验段施工方案5、,面积较小的网裂、碎裂、麻面、沉陷等使用小铣刨机进行铣刨作业;面积》200川的网裂、碎裂、麻面、沉陷等使用大铣刨机进行铣刨作业。测量员跟班作业,使铣刨后路面高程满足加铺厚度需要。本次大修旧路沥青材料需回收,因此铣刨时速度不宜过快,以 3〜4m/min为宜。为保证旧料洁净,铣刨前和铣刨过程中要特别加强工作面内的清扫工作。铣刨完毕后用1辆环卫清扫车配合1台清扫车对铣刨后的基面进行清扫,最后用森林灭火器及喷灯对路面进行干燥处理,保证粘层油洒布时路面干净、干燥。(1)铣刨后的路面大致平顺,不出现10mm以上的凸包和凹槽。铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度,找平仪始终保持正常的工作状态。(2)铣刨机匀速行走,不能忽慢忽快,速度为 3〜4m/min为宜。(3)铣刨机刀头磨损超过30%后要及时更换,确保铣刨产生均匀细致的纹理。(4) 检查铣刨拉毛面,当相邻两面产生〉5mm错台时,要再进行铣刨拉毛修理。(5) 对铣刨后的沥青旧料进行回收。选择结构破损少、修补少、老化程度低的段落进行回收,要确保用于再生的结构层开挖时不混入其它层。(6)根据路况调查和主要技术指标统计分析结果划定回收范围,选用结构破损少、修补少、老化程度低的段落进行回收,必须确保用于再生的结构层开挖时不混入其它层。(7) 对于某些路面结构比较均匀,并且结构一致的路面,可以整体铣刨,材料磨损老化性能相近的单独堆放。整条路段保持基本相同的铣刨机行走速度和铣刨深度,使铣刨机对旧料中的骨料的破坏程度基本相同,也使回收料的级配差异性小。同样要确保回收旧料的洁净。(8) 对于较长的路段可能其中有几处经过后来的补修材料,裂隙的缝补材料以及其他养护所用的材料修补等处理,若单独铣刨、回收、处理将带来不少麻烦,可以将该几处路面材料铣刨后同时运回生产厂家混合均匀,进行筛分等一系列试验分析后,统一再生利用。(9) 对于改性沥青面层,要分层铣刨,并单独堆放。(10) 回收后的旧料分别堆放,堆放场地应平整坚实、排水良好。、透层沥青施工改性乳化沥青粘层油粘层油采用改性乳化沥青PCR-SBS规格,,/〃(沥