文档介绍：桥梁承台施工作业指导书1、适用范围适用于兰新铁路第二双线LXTL-8标段第二项目部桥梁承台施工。2、作业准备21内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急方案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。21外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3、技术标准《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号),《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》及施工图设计文件。4、施工程序与工艺流程41施工程序施工放样—基坑开挖防护—破除桩头—检测桩基—基底处理—绑扎钢筋---安装模板---混凝土施工—预埋连接钢筋42施工工艺流程见下图承台施工工艺流程图测设基坑平面位置及标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基集水井法抽水基底处理绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件`混凝土拌制、运输41、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。针对本地地质情况使用工字钢加钢板进行防护防止坍塌。工字钢采用为20工字钢,加固间距为50-100cm,采用钢板挡护防止塌方。工字钢工字钢钢板钢板承台地面线承台防护图42、凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波检测合格后方可铺碎石垫层。43、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。44、模板承台模板宜采用大块钢模,吊机配合安装。也可采用组合钢模板,胶合板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位。45、灌注砼混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃,局部温度也不高于+40℃,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土下落高差大于20米时,设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm