地铁车站站格构柱技术交底.docx

文档介绍：:..地铁车站站格构柱技术交底SG3轨道交通5号线施工技术交底记录年月日工程名称轨道交通5号线***地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称临时钢立柱交底内容:一、 格构柱概述***地铁车站格构柱集中于车站北端 47-58轴间,共14根格构柱,格构柱由500X500mm的钢立柱和直径1000mm的钻孔灌注桩组成,,入岩深度不小于1m。钢立柱伸入底板以下 3m,格构柱顶端采用锚筋同冠梁连接。二、 施工工艺流程交底单位:轨道交通5号线一标五工区项目部接收单位:项目部工程技术人员交底人:接收人:12020年4月19日文档仅供参考,不当之处,请联系改正SG3轨道交通5号线施工技术交底记录年月日工程名称轨道交通5号线***地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称临时钢立柱三、准备工作(一) Q235钢,焊条采用E43型焊条。角钢同规格均为L160X160X16,缀板规格为420X300X14,钢材进场前必须取样送检,检测符合规范要求后才可使用。,箍筋为10mm的HPB300钢筋,加劲箍为直径20mm的HRB400钢筋。钢材进场前必须取样送检,检测符合规范要求后才可使用。3•混凝土临时柱基础采用钻孔灌注桩,设计混凝土强度等级为水下 C35。施工前进行试配,选定砼配合比,砼进场前必须做实验室检测工作,符合规范及施工要求才能使用。(二) 测量放线根据设计图纸提供的坐标控制点,对桩位点坐标进行计算复核,确保原始数据正确无误