文档介绍：河南:中牟堤刘收费站要收费到 2027 年? 2011-01-14 来源: 东方今报作者: 标签: 成本中牟堤刘收费站公路收费专题导航中国物流成本全球最高“公路免费”能待何时? 从“河南农民逃过路费 368 万被判无期”到“交通部拟延长公路收费年限”;再到“人民日报连发七篇读者来信,揭我国公路收费乱象”……此时的公路收费问题所泛起的已经不是点点的涟漪, 而是一场“印尼海啸”, 它席卷了整个中国, 引起舆论一片哗然, 世界也为之震[ 详细] 摘要: 郑州中牟县堤刘收费站为啥还在收过路费?不是全省二级公路收费站都撤销了吗? ”昨日( 13日),《小强聊天》网友“彼此信任”报料。 2011 年1月 13日, 记者赶赴堤刘收费站进行了调查。“郑州中牟县堤刘收费站为啥还在收过路费?不是全省二级公路收费站都撤销了吗? ” 2011 年1月 13日, 有网友“彼此信任”报料。 2011 年1月 13日, 记者赶赴堤刘收费站进行了调查。●投诉:这个收费站为啥还收费? “全省二级公路收费站都撤销了,为啥中牟堤刘收费站还照收不误?他们该不该收费? 附近老百姓意见都很大! ”昨天,网友“彼此信任”称,他家就在该收费站附近,每次出行路过都要交费,很不方便,附近居民意见也非常大。“彼此信任”还说, 两年前河南省交通运输厅就专门下发通知, 撤销了 100 多个省内二级公路收费站, 为何还留着这个收费站?其实, 关于该收费站的问题, 本报热线此前也曾多次接到过读者来电。据当地居民称,为逃避收费,很多过往车辆不得不绕行。●调查:收费员称“一直在收费”昨天( 13日) 下午 4时 21分, 从中牟县白沙镇前程村沿商都大街东行约一公里, 记者驱车来到“国道 310 堤刘收费站”。“还要收过路费吗? ”“收! ”“多少钱? ”“ 10 块! ”很快,一名编号为 2004 的女收费员给记者出具了一张发票,上面盖着“河南富原公路工程发展有限公司堤刘收费站”的发票专用章。“为啥还要收费?二级公路的过路费不是全省都取消了吗? ”记者问。“一直都在收!”该收费员回答。至于何时取消收费等问题,该收费员不愿回答。记者观察到,在大约 20 分钟时间内,有近百辆大小车辆通行,全都缴了费。●回应:收费合同期限还没到 13 日下午,就群众质疑的堤刘收费站仍收费一事,本报记者采访了省交通运输厅一徐姓工作人员。据该工作人员介绍, 堤刘收费站是经省政府批准引进外资, 由一家中外合资企业投资改造修建的,并设置 310 国道郑州堤刘收费站。“这是企业投资修建的,当时合同约定的收费期限还没有到期, 所以没有撤销, 还在收费, 这和撤销的 158 个政府还贷性二级公路收费站不一样”。据知情人士透露, 1995 年前后,根据国家“贷款修路,收费还贷”等相关政策,经省政府批准引进外资,由河南富原公路工程发展有限公司投资改造修建,才设置了堤刘收费站。记者在收费站一旁的标志牌上看到,该收费站从 1997 年9月1 日开始收费,到 2027 年8 月到期。●说法:可能会被撤销或搬迁“堤刘收费站所处的商都路和郑开大道平行,系连通郑州、开封两地的交通要道,这里尤其以货车居多,多设一个收费站必然影响两地交通及经济发展,何时才能撤销呢? ”这不仅仅是附近村民毕女士的看法,也是郑州、开封两地众多来往客商的一致愿望。“我们都希望收费站早点撤了,要不大家出行都不方便! ”毕女士说。其实,早在 2010 年7 月,郑州市交通运输委员会曾专门就此表态:根据(堤刘)收费站现状, 本着既不影响郑东新区经济发展, 又兼顾外商投资利益的思想, 经公司领导研究已报请地方政府同意,拟将收费站向东搬迁至中牟县东“潘庙村”附近。郑州市交通运输委员会表示, 此问题已与省交通运输厅进行沟通, 正在逐级申请办理相关手续。待省有关部门同意,省政府批准后进行撤销或搬迁。同样, 省十一届人大三次会议期间, 曾有省人大代表提出“关于撤销中牟县商都大街(原 310 国道)郑州堤刘收费站的建议”,目前亦有明确回复。据省交通运输厅答复,郑州市政府已正式向省政府报告, 并提出解决举措; 省交通运输厅正在与财政厅、发改委、纠风办认真研究落实。如今, 离郑州市交通运输委的表态已有将近半年, 离十一届人大三次会议时省交通运输厅的答复已近一年,这个已经收费 14 年的堤刘收费站还将收费多久呢?