文档介绍：检测压力– 关闭点火开关。– 连接空调售后服务站→ 相关章节。– 从压力表上读取压力,有可能显示两个结果。  环境温度(单位为摄氏度)制冷剂循环回路中的压力,单位为bar(计示压力)+15℃3,9+20°C4,7+25°C5,6+30℃6,7+35°C7,8+40°C9,1+45°C10,5 提示t 制冷剂循环回路部件的温度应与环境温度相同。(如果制冷剂循环回路各部件的温度更高或者更低,则压力会偏离表格中的压力值。)t 绝对压力时0bar就是绝对真空。标准环境压力(计示压力)就是绝对压力1bar。常用压力表的刻度上0bar相当于绝对压力1bar(可从0下面的-1bar看出)。t 对于带高压传感器-G65-或制冷剂压力和制冷剂温度传感器-G395-的且测得的压力显示在测量值块中的汽车,其所测得的压力应与表格中的数值一致→ 汽车诊断、测量和信息系统VAS5051及→ 暖风装置、空调器或→ 空调器。t 压力将用不同的单位进行说明,1MPa(兆帕斯卡)就是10bar的计示压力(过压)或145psi,1bar的绝对压力就是0bar的计示压力,大致为环境压力(大气压力)。制冷剂循环回路中的压力低于表格中所规定的压力值。制冷剂循环回路中的制冷剂太少。– 确定制冷剂循环回路的泄漏→ 相关章节。– 检查过压放气阀。过压放气阀已排气:– 检查冷却液风扇的控制。– 检查制冷剂管路和制冷剂软管是否有横断面收缩、是否有过小的弯曲半径。  – 检查制冷剂管路和制冷剂软管是否有外部损坏。– 如没有发现故障,则清洁制冷剂循环回路(用制冷剂R134a冲洗→ 相关章节或用压缩空气和氮气吹扫→ 相关章节)制冷剂循环回路中的压力与表格中的压力值相一致或者偏高。– 起动发动机。– 将空调器设定到最大制冷能力位置。 提示对于带空调器压缩机调节阀-N280-的汽车,可以读取测量值块中的控制电流→ 汽车诊断、测量和信息系统VAS5051及→ 暖风装置、空调器或