文档介绍：关于共享单车的调查研究邹依琳四川师范大学附属中学摘要:2016年,共享单车乘上了中国共享经济的快车,成为了社会交通服务行业中一股重要的力量。随着共享单车的普及,城市发展和居民出行牛活都发牛了或多或少的改变。但共享单车的优势在哪里?存在哪些问题?本论文在调查样本数据的基础上,探索了共享单车的“互联网+”优势,考察了其背后的运行机制、盈利模式、存在的问题和未来前景。关键词:共亨单车优势;运行机制;盈利模式;一、改善交通,解决出行难题近年来,随着城市机动车数量的增长和使用频率的增高,交通拥堵成为市民出行的一大难题。就成都市而言,虽然经济在飞速发展,但城市交通规划和管理的滞后也成为了居民出行生活的一大困扰。得利于成都的平原地貌,共享单车的一出现就为成都带来了新鲜的活力,并因其智能与新颖的方式获得了众多市民的青睐,成为了解决“出行一公里”难题的尝试。(-)交通出行中的“一公里”O“出行一公里”并不是指一公里的绝对长度,而是指市民从家门口到公共交通站点的末端距离和交通工具之间互相换乘的距离。“出行一公里问题”的存在是比较普遍的问题。在城市复朵道路中,因各系统之间公共交通服务未能密切且均匀分配或未能完全覆盖而导致的衔接不畅,与快捷有力的“大动脉”相比,如同“毛细血管”的背街小巷还存在诸多的公共交通“盲点”。针对该情况,此前政府已经推出了一系列的措施来改善此项问题,如大力完善地铁系统、增加公交车线路、增设公交车站点等。虽说这些举措大方面上便利了人们的出行,但此类交通工具并没有完全解决“出行一公里”的遗留问题。后來,“共享打车”的出现为“出行一公里”的问题解决提供了一种便利。在实际操作中,多数人们认为选择“共享打车”来解决最后一公里问题并不划算。但“共享打车”的出现为人们提供了一种共享交通的思路,所以,共享单车的出现也就顺势而生了。与众多的交通工具比起来,自行车在最后一公里问题的解决上体现出了很大的优势,“共享单车非常适合在短途出行和公交换乘中使用,在很大程度上可以增强城市交通服务能力,更好地满足大众出行需求,而且对'公交都市'建设有促进作用。”实实在在地成为了解决人们“最初一公里”“最后一公里”“换乘一公里”的完美公共交通工具。(二)提供便利的生活方式。成都在很早之前就已经出现了共享自行车,但其使用方法并不方便甚至有点复杂,而且共享方式是通过“上锁”来完成的,因此这种共享自行车并没有完全发挥它应有的价值。而共享单车即是巧妙地将早已进入我们生活并扮演着重要角色的二维码与自行车结合起来,通过连接网络,扫描车身的二维码就可以打开车锁,使用自行车。并且随着摩拜单车、小黄车、一步单车等共享单车在城市的大幅度投放,共享单车的作用和价值也在逐渐地被人们了解和挖掘。对此,我们针对“共享单车的作用”这个问题,在成都市莲桂南路社区做了调查。该调查问卷以52人为样木,数据整理后见图1: 下载原图可知,共享单车在人们生活中起到最突出的作用仍是以车代步,方便工作和生活出行。共享单车因其别出心裁的人性化设置,使它的便利化发挥了最大功效。比如,共享单车座椅为方便各类人士(12岁以上),能够被自由调节;共享单车开关锁简单便捷,容易操作;有的共享单车设置有自行车筐,方便放置物品;为了安全起见,有的共享单车车筐上还安置了反光镜,手柄处也设有铃铛装置,包括单车后无可带人后座的设置也是