文档介绍：桩基溶洞处理专项施工方案一、编制依据1、溆怀高速公路第七合同段工程施工合同。2、溆怀高速公路第七合同段工程施工招标文件。3、国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。4、溆怀高速公路第七合同段施工图。5、溆怀高速公路第七合同段桩基地质补勘图。二、工程概况溆怀高速公路第七合同段起于K118+300,终于K121+。本标段处于湖南省中部至西部的过渡地带,雪峰山脉的北东向延伸区,海拔高程 100〜500米之间。地貌类似以山前丘陵间构造盆地、岩溶洼地、剥蚀残丘、岗地,沅水、溆水地带发育二级阶地。该区域内开阔的“U'型河谷、浑圆状山脊与“V”字型河谷、长条形山脊同时发育。总体工程地质条件差,处于东北向构造带与北向构造复合部位,地质构造较发育,有隐伏断裂通过,有含煤层,附近可见大型溶洞发育,地表发育有落水洞、岩溶洼地。初步地质勘察资料显示统计桥位钻孔为215个,揭露发育溶洞的钻孔76个,见洞率为35%;有52个钻孔揭露两层溶洞或多层溶洞,占揭露岩溶钻孔的68%,说明桥位内岩溶极为发育;,占揭露岩溶钻孔的51%。,。本标段桥梁2座,1座特大桥、1座大桥,桩基础工程量D120cmft基160m/8根,D150cm桩基132m/2962根,D180cm桩基1492m/80根。三、施工前的准备1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学****有关溶洞处理的措施,并且成立了溶洞处理应急小组。施工现场派 4名技术人员分两班在工地24小时轮流值班,发现问题及时上报处理。项目部还组织桩基队钻机机长学****溶洞处理的知识,使他们对溶洞处理做到心中有数。总之,在人员组织方面,明确分工,各负其责。见后附表《现场主要管理人员一览表》2、材料准备:工地现场常备片石120m3,粘土180m3,水泥10T,编织袋200条,钢护筒30m3、机械配备:装载机50型一台,25T吊车一台,1用挖掘机一台。四、溶洞的分类根据地质勘察报告,可将我合同段内的溶洞按以下标准分类::a:小溶洞,洞高<;b:大溶洞,洞高》。:a:有充填,已填满,包括亚砂土和亚粘土充填,有可塑、软塑和流塑之分;b:半充填,有一半左右充填;c:无充填物,为空洞。:a:全漏水,与其它溶洞相连;b:半漏水;c:不漏水。:a:单个溶洞;b:多个溶洞。五、溶洞桩基施工方案针对本工程溶洞分布较广,施工技术难度较大,本工程又为国家重点工程,我项目部严把质量关,确保工程进度,确保施工安全考虑,把桩基溶洞处理列为重中之重并按设计要求作相关施工监控。专门组织所有技术人员讨论、研究方案并学****有关溶洞处理方面的知识。根据本工程溶洞分布的具体情况,确定先采用冲击钻成孔,然后根据具体情况采用投放抛填物的方法处理溶洞,(按照无溶洞地质考虑)当溶洞内有充填物,是可塑或软塑的亚粘土,并且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大,也不管溶洞垂向数量多少,都可以不考虑溶洞的存在,而按照正常的地质情况施工。采用冲击钻成孔,洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别,可以按无溶洞的情况施工。