文档介绍：新建铁路西安至成都客运专线川陕省界至江油段联络线西成兰渝联络线上行线4#大桥高桥墩专项施工方案编制:审核:审批:西成客运专线四川段工程指挥部一分部一、编制说明 1(一)编制依据 1(二)编制范围 2(三)编制原则 2二、工程概况 3(一)工程概况 3(二)地质条件 3(三)气象资料 3(四)主要技术标准 4三、施工策划 4(一)施工组织机构 4(二)现场施工配置 41、混凝土拌合站 52、临时施工便道 53、施工用电 5(三)主要机械设备 5(四)主要建筑材料 6(五)工期安排 6(六)工程重点、难点 6四、施工工艺和施工方法 6(一)总体施工方案 6(二)施工测量 71、平面位置放样 72、标高控制 73、施工测量应注意以下几个问题 7(三)、桥梁墩身施工 81、墩身施工工艺 82、墩身施工准备 83、墩身钢筋制作与安装 84、墩身模板安装 105、墩身砼施工 136、托盘、支撑垫石施工 157、墩身施工时人行通道的布置 15五、质量目标保证措施 16(一)质量目标 16(二)质量保证体系 16(三)质量保证组织机构 16图三质量保证体系图 17图四质量保证体系组织框图 18(四)质量保证措施 191、管理措施 192、施工保证措施 21六、安全保证措施 22(一)安全目标 22(二)安全保证体系 23(三)安全保证措施 241、组织制度措施 242、生产技术措施 263、安全用电措施 264、夜间施工措施 275、保证施工人员的安全技术措施 27七、工期保证措施 28(一)工期组织保证措施 28(二)桥梁工程施工工期保证措施 29八、施工环保、水土保持措施 29(一)管理目标 30(二)环境保护、水土保持的保证体系 30图六环境管理组织机构及部门职责框图 31图七施工环境保护、生态环境保护体系框图 32(三)施工场地管理 33(四)技术保证措施 341、降低扬尘的措施 342、工地的清洁 35(五)防止水污染措施 35(六)防止大气污染措施 36(七)固体废弃物处置措施 36九、文明施工 36(一)文明施工方案 36(二)文明施工组织结构 37(三)文明施工主要措施 37一、编制说明(一)编制依据1、新建铁路西安至成都客运专线川陕省界至江油段联络线施工设计图纸及所指定采用的参考资料、参考图;设计技术交底及有关会议纪要、施工调查记录等。2、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》3、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-20054、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-20085、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10424-20106、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-20017、《新建铁路工程测量规范》TB10101-998、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-20109、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》10、《铁路桥涵施工规范》TB10203-200211、实施性施工组织设计12、工地现场施工调查情况13、现行与铁路工程有关的施工规范、规程及验收标准等14、国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持、劳动保护等的法律、规程、规则、条例。(二)编制范围本工程施工范围西成兰渝联络线上行4#大桥(中心里程LSDK3+663)3#~7#墩墩身施工。(三)编制原则1、遵循设计文件的原则。在编制施工方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,严格按设计资料和设计原则编制施工方案,满足设计标准和要求。2、遵循“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理,合理安排工作量和工期,确保工程质量。3、遵循“安全第一、预防为主、综合治理”方针的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,接受咨询单位指导,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事,确保施工安全。4、遵循实事求是的原则。在施工组织设计中,坚持施工技术先进、施工方案可行、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。5、遵循“科技是第一生产力”的原则。采用类似铁路建设的成功经验和先进技术,应用“四新”成果,配备精干高效的技术骨干力量和专业化施工队伍,充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。6、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。二、工程概况(一)工程概况西成兰渝联络线上行线4#大桥桥为单线桥,客运专线铁路,旅客列车设计速度为120km/h;中心里程LSDK3+,。孔跨布置为24+3×32+2×24+32+(48+88+48)+2×24+2×32+24预应力砼连续梁的孔跨式样,全桥共15跨,2个T形桥台、14个矩形桥墩。本桥位于缓和曲线及直线上;曲线半径为10