文档介绍：买车必看一、售前 1. 当我们进入 SSSS 店的时候,销售顾问会殷勤的向您问好, 一般经验老道的销售顾问, 一眼就能看出你是不是购买车的准客户还是潜在客户, 大部分时候, 销售顾问只有在和你的沟通中才能知道您是否是准客户,当嘘寒问暖之后,销售顾问会问您看哪一款车。例如一款 20 万的 SUV ,这里面最少会有 2~3 万的水分,他会邀请你试乘试驾, 首先在他会问你要驾照, 和身份证, 销售顾问会自己复印备档, 第一为了安全, 如果在试乘试驾过程中出了问题, 肯定会让你赔款, 这时候你要记住, 所有的试乘试驾车都是上的全险, 如果真出事了,不要怕,找理赔,如果 SSSS 店让你承担,你就问他要交强险和商业险的副本,一定会由保险公司出险,就算赔偿,只要不死人, 一般不会赔偿很多;其次,在试乘试驾的过程中,大型品牌的厂家, 他们的试乘试驾流程,都是让试驾员坐在后排的,前排必须是客户, 因为据我观察, 一般客户都会有 2~3 名朋友一起来看车, 购车, 这时候你当你上试乘试驾车了,一定要按照试驾员的要求去系好安全带, 然后再试乘试驾的过程中。第一步, 热车, 停车, 拉手刹, 空档, 关掉空调, 升起玻璃窗, 然后大脚的踩油门, 听发动机的声音, 新的发动机一般会有转速保护, 7000 转的发动机一般会把空转速度控制在 4500~5000 转一分钟,持续听 20 秒,听听发动机是否有异响, ok 没有异响开始上路了。第二步, 行驶, 自动挡汽车, 挂到 D挡, 然后大脚油门, 踩住刹车,然后猛地松开刹车,看车子的起步速度,带涡轮增压的汽车, 这时候因为高转速, 涡轮增压会介入工作, 她的爆发性很强, 推背感很爽,此时不要高兴的太早,看看后劲,当爆发力达到极限之后,一般在 120码~14 0 码之后, 后期的提速会比较慢了, 重点是看前 100km/ h 的爆发力, 在城市开车, 100 码的速度不会太多, 但是一般选择涡轮增压汽车的客户都是对速度有一定要求的。试完提速之后, 一定要试转弯,你要知道自己汽车的最大转弯半径和汽车的减震弹簧的软硬度, 最好做 8 字打方向, 对汽车的整体协调性有个了解, 这样做可以为以后的正常使用提供可靠的安全保证。还有在行驶过程中听听汽车在过减速带或者坑坑洼洼路段时候, 是否有车内异响, 还有发动机的隔音效果,胎噪等等,空调的制冷速度,室温的下降以及升温速度, 季节不同, 效果不同, 酌情加减分, 仪表盘的各类指示信号灯的功能, 一定要问试驾员, 如果试驾员忽悠你, 你在后期与销售顾问的探讨中可以获知。试驾过程中, 最后也是重中之重, 生命的保障。刹车, 当汽车加速到 100KM/H 的时候,一定要一脚踩死刹车,让车子刹车抱死,感受脚上的 ABS 的抱死状态, (注: ABS ( Anti-lock Braking System ) 防抱死制动系统, 通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达 5~1 0 次), 始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装 ABS 的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时, 车轮就会被抱死, 完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降, 如果前轮被抱死, 驾驶员就无法控制车辆的行驶方向, 如果后轮被抱死, 就极容易出现侧滑现象。提示: 在遇到紧急情况时,制动踏板一定要踩到底,才能激活 ABS 系统,这时制动踏板会有一些抖动,有时还会有一些声音,但也不能松开,这表明 ABS 系统开始起作用了。)还有汽车的制动距离,为日后的汽车行驶安全提供有力保障, 安全行车, 尽量保证车速在该路段不要超速行驶。除非你和我一样在交警队认识人, 否则不要轻易超速,3分~6 分~12 分的处理可是很严重的哦! 第三步, 高速运行的发动机, 在停车之后会开启风扇对发动机降温动作, 此时应该开启发动机机盖, 近距离听发动机风扇冷却工作, 用手在发动机附近看看温度的感觉, 夏天和冬天的发动机冷却速度不一样, 夏天要看当时的情况, 因为铝合金发动机和铸铁发动机就耐用程度来说, 铸铁的更强, 但是从节油和汽车的质量方面来说, 铝合金更好, 轻量化处理, 这就是为什么大众老款桑塔纳非常皮实的原因之一, 第三步说明是为了给准备购车的客户一个提醒, 当你对发动机不太懂的时候, 这个方法简单易用, 铸铁发动机冷却时间,在 3~5 分钟左右,铝合金发动机在 2 分钟左右。第四步, 自己对试乘试驾过程中, 所感受到的总结, 包括汽车的动力,制动距离,方向,发动机噪音,胎噪,车内缝隙的观察,设备是否有异响, 车辆上坡的感受, 各项汽车功能的研究,